{"id":7799,"date":"2021-04-19T13:59:25","date_gmt":"2021-04-19T16:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=7799"},"modified":"2021-04-19T14:07:43","modified_gmt":"2021-04-19T17:07:43","slug":"dia-historico-para-la-aviacion-helicoptero-ingenuity-de-la-nasa-se-convirtio-en-la-primera-aeronave-de-la-historia-en-realizar-un-vuelo-en-otro-planeta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/dia-historico-para-la-aviacion-helicoptero-ingenuity-de-la-nasa-se-convirtio-en-la-primera-aeronave-de-la-historia-en-realizar-un-vuelo-en-otro-planeta\/","title":{"rendered":"D\u00eda Hist\u00f3rico para la Aviaci\u00f3n: Helic\u00f3ptero Ingenuity de la NASA se convirti\u00f3 en la primera aeronave de la historia en realizar un vuelo en otro planeta"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Hoy lunes 18 de abril de 2021, es un d\u00eda hist\u00f3rico para la aviaci\u00f3n y para los programas espaciales.\u00a0 El helic\u00f3ptero Ingenuity Mars de la NASA se convirti\u00f3 en la primera aeronave de la historia en realizar un vuelo controlado motorizado y controlado en otro planeta. El equipo de Ingenuity del Laboratorio de Propulsi\u00f3n a Chorro de la agencia en el sur de California confirm\u00f3 que el vuelo tuvo \u00e9xito despu\u00e9s de recibir datos del helic\u00f3ptero a trav\u00e9s del rover Perseverance Mars de la NASA a las 6:46 a.m. tiempo del este, misma hora en Chile y 10:46 UTC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c<em>El Ingenuity es lo \u00faltimo en una larga y legendaria tradici\u00f3n de proyectos de la NASA que logran un objetivo de exploraci\u00f3n espacial que antes se cre\u00eda imposible<\/em>\u201d, dijo el administrador interino de la NASA Steve Jurczyk. \u201c<em>El X-15 fue un pionero del transbordador espacial. Mars Pathfinder y su rover Sojourner hicieron lo mismo para tres generaciones de rovers de Marte. No sabemos exactamente a d\u00f3nde nos llevar\u00e1 el Ingenuity, pero los resultados de hoy indican que el cielo, al menos en Marte, puede no ser el l\u00edmite<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El helic\u00f3ptero de energ\u00eda solar despeg\u00f3 por primera vez a las 3:34 a.m. tiempo del este, 3:34 a.m. hora chilena (07:34 a.m. PDT) y 12:33 hora solar media local (hora de Marte), una hora que el equipo de Ingenuity determin\u00f3 que tendr\u00eda condiciones \u00f3ptimas de energ\u00eda y vuelo. Los datos del alt\u00edmetro indican que el Ingenuity subi\u00f3 a su altitud m\u00e1xima prescrita de 3 metros (10 pies) y mantuvo un vuelo estacionario estable durante 30 segundos. Luego descendi\u00f3 y aterriz\u00f3 suavemente en la superficie de Marte despu\u00e9s de registrar un total de 39,1 segundos de vuelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La demostraci\u00f3n de vuelo inicial de Ingenuity fue aut\u00f3noma: pilotada por sistemas de gu\u00eda, navegaci\u00f3n y control a bordo que ejecutan algoritmos desarrollados por el equipo de JPL. Debido a que los datos deben enviarse y devolverse desde el Planeta Rojo a lo largo de cientos de millones de kilometros utilizando sat\u00e9lites en \u00f3rbita y la Red de Espacio Profundo de la NASA, por lo que la se\u00f1al se demora aproximadamente 15 minutos en llegar a marte y otros 15 minutos en regresar a la tierra, es por esa raz\u00f3n que Ingenuity no se puede volar con un joystick y su vuelo no fue observable desde la Tierra en tiempo real.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como uno de los proyectos de demostraci\u00f3n de tecnolog\u00eda de la NASA, el helic\u00f3ptero Ingenuity Mars de 49 cent\u00edmetros de alto no contiene instrumentos cient\u00edficos dentro de su fuselaje del tama\u00f1o de una caja de pa\u00f1uelos. En cambio, el helic\u00f3ptero de 1,8 kg est\u00e1 destinado a demostrar si la exploraci\u00f3n futura del Planeta Rojo podr\u00eda incluir una perspectiva a\u00e9rea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este primer vuelo estuvo lleno de inc\u00f3gnitas. El planeta rojo tiene una gravedad significativamente menor, un tercio de la de la Tierra, y una atm\u00f3sfera extremadamente delgada con solo un 1% de presi\u00f3n en la superficie en comparaci\u00f3n con nuestro planeta. Esto significa que hay relativamente pocas mol\u00e9culas de aire con las que las dos palas del rotor de 1,2 metros de ancho que deber\u00e1n girar hasta 2.500 rpm, para que el Ingenuity pueda lograr el vuelo. El helic\u00f3ptero contiene componentes \u00fanicos, as\u00ed como piezas comerciales listas para usar, muchas de la industria de los tel\u00e9fonos inteligentes, que se probaron en el espacio profundo por primera vez con esta misi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este vuelo es incre\u00edble y abre una nueva era en la aviaci\u00f3n interplanetaria, por cual, el Administrador Asociado de Ciencia de la NASA, Thomas Zurbuchen, anunci\u00f3 el nombre del aer\u00f3dromo marciano en el que tuvo lugar el vuelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab<em>Ahora, 117 a\u00f1os despu\u00e9s de que los hermanos Wright lograron realizar el primer vuelo en nuestro planeta, el helic\u00f3ptero Ingenuity de la NASA ha logrado realizar esta asombrosa haza\u00f1a en otro mundo<\/em>\u00ab, dijo Zurbuchen. \u201c<em>Si bien estos dos momentos ic\u00f3nicos en la historia de la aviaci\u00f3n pueden estar separados por el tiempo y 173 millones de millas de espacio, ahora estar\u00e1n vinculados para siempre. Como homenaje a los dos innovadores fabricantes de bicicletas de Dayton, este primero de muchos aer\u00f3dromos en otros mundos ahora se conocer\u00e1 como Wright Brothers Field, en reconocimiento al ingenio y la innovaci\u00f3n que contin\u00faan impulsando la exploraci\u00f3n<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>La fotograf\u00eda de la nota est\u00e1 tomada desde la base del Ingenuity hacia abajo, por lo tanto, lo que se ve, es la sombra del Ingenuity mientras sobrevuela la superficie de marte.<\/p>\n<p>Informaci\u00f3n e Imagen: NASA &#8211; JPL\/Caltech<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7801\" src=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ncam_flight10000000NASA-JPL-Caltech.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ncam_flight10000000NASA-JPL-Caltech.jpeg 640w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ncam_flight10000000NASA-JPL-Caltech-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ncam_flight10000000NASA-JPL-Caltech-150x113.jpeg 150w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ncam_flight10000000NASA-JPL-Caltech-265x198.jpeg 265w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy lunes 18 de abril de 2021, es un d\u00eda hist\u00f3rico para la aviaci\u00f3n y para los programas espaciales.\u00a0 El helic\u00f3ptero Ingenuity Mars de la NASA se convirti\u00f3 en la primera aeronave de la historia en realizar un vuelo controlado motorizado y controlado en otro planeta. 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