{"id":5636,"date":"2020-09-11T18:27:01","date_gmt":"2020-09-11T21:27:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=5636"},"modified":"2020-09-12T02:47:29","modified_gmt":"2020-09-12T05:47:29","slug":"airbus-se-une-a-sus-socios-europeos-para-demostrar-las-operaciones-con-emisiones-reducidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/airbus-se-une-a-sus-socios-europeos-para-demostrar-las-operaciones-con-emisiones-reducidas\/","title":{"rendered":"Airbus se une a sus socios europeos para demostrar las operaciones con emisiones reducidas"},"content":{"rendered":"

Airbus ha firmado acuerdos con dos aerol\u00edneas clientes, Frenchbee y SAS Scandinavian Airlines, as\u00ed como con tres Proveedores de Servicios de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (ANSP); la DSNA francesa (Direction des Services de la Navigation A\u00e9rienne), la brit\u00e1nica NATS y EUROCONTROL para demostrar la viabilidad operativa del proyecto demostrador de Airbus, fello’fly, para reducir las emisiones de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n

Inspirado en la biom\u00edmesis, fello’fly se basa en la Recuperaci\u00f3n de Energ\u00eda de la Estela (WER) para reducir las emisiones de la aviaci\u00f3n. WER replica el comportamiento de los p\u00e1jaros, que vuelan juntos para reducir su consumo de energ\u00eda. La t\u00e9cnica de un avi\u00f3n seguidor que recupera la energ\u00eda perdida por un l\u00edder, volando en la suave corriente ascendente de aire que crea la estela, reduce el consumo de combustible en el rango de 5-10% por viaje.<\/p>\n

Frenchbee y SAS proporcionar\u00e1n su experiencia desde las aerol\u00edneas en la planificaci\u00f3n y operaci\u00f3n de vuelo colaborando con los requisitos necesarios para acercar las aeronaves antes y durante una operaci\u00f3n de fello’fly. DSNA, NATS y EUROCONTROL contribuir\u00e1n con su experiencia en navegaci\u00f3n a\u00e9rea definiendo c\u00f3mo se pueden acercar dos aviones de forma segura, minimizando el impacto en los procedimientos actuales. En paralelo, Airbus seguir\u00e1 trabajando en la soluci\u00f3n t\u00e9cnica para ayudar a los pilotos a garantizar que las aeronaves permanezcan en una posici\u00f3n segura.<\/p>\n

En el marco de los acuerdos, Airbus, Frenchbee, SAS, DSNA, NATS y EUROCONTROL desarrollar\u00e1n un concepto de operaciones seguro y realista (CONOPS) necesario para dar forma a las futuras regulaciones operacionales para los fello\u00b4flights. Las pruebas de vuelo tendr\u00e1n lugar a lo largo de 2020 con dos aviones Airbus A350, y en 2021 con la participaci\u00f3n de las aerol\u00edneas y los ANSP en un espacio a\u00e9reo oce\u00e1nico.<\/p>\n

Dado el alto potencial para tener un impacto significativo en la reducci\u00f3n de las emisiones de la industria de la aviaci\u00f3n en su conjunto, contribuyendo directamente a los objetivos de crecimiento sostenible del sector, Airbus se ha fijado como objetivo una entrada en servicio controlada (EIS), que se espera para mediados de esta d\u00e9cada.<\/p>\n

Fello’fly forma parte de Airbus UpNext, una filial de Airbus creada para dar a las tecnolog\u00edas del futuro una v\u00eda r\u00e1pida de desarrollo mediante la construcci\u00f3n de demostradores a velocidad y escala.<\/p>\n

Fuente e Im\u00e1genes: Airbus.<\/p>\n