El prototipo del VSR700, el sistema de dron de despegue vertical desarrollado por Airbus Helicopters, ha realizado su primer vuelo en un centro de pruebas de drones cerca de Aix-en-Provence, en el sur de Francia. El viernes, 8 noviembre se realizaron varios despegues y aterrizajes, incluyendo un vuelo de unos 10 minutos.<\/p>\n
Cumpliendo con las exigencias de las autoridades de aeronavegabilidad implicadas en este vuelo, el VSR700 se amarr\u00f3 con cables de 30 metros para asegurar por completo el \u00e1rea de pruebas de vuelo. Las pr\u00f3ximas fases del programa de pruebas de vuelo permitir\u00e1n pasar al vuelo aut\u00f3nomo libre y ampliar progresivamente la envolvente de vuelo.<\/p>\n
\u201cEl VSR700 es un sistema de dron completo que aprovecha los conocimientos de ingenier\u00eda y la experiencia de Airbus Helicopters en materia de sistemas de pilotaje autom\u00e1tico con el fin de proponer nuevas capacidades a las fuerzas armadas\u201d declar\u00f3 Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. \u201cEste primer vuelo del prototipo del VSR700 supone un hito importante para el programa y abre la v\u00eda a las pruebas del demostrador operacional destinado a la Armada francesa, previstas para 2021 en colaboraci\u00f3n con Naval Group.\u201d<\/p>\n
Derivado del Cabri G2 del fabricante H\u00e9licopt\u00e8res Guimbal, el VSR700 es un sistema de drone a\u00e9reo con un peso m\u00e1ximo al despegue comprendido entre los 500 y 1000 kg, que ofrece la mejor relaci\u00f3n entre capacidad de carga \u00fatil, la autonom\u00eda y el coste de operaci\u00f3n. Puede incorporar diferentes sensores navales a escala real para misiones de larga duraci\u00f3n y operar en los buques actuales junto a helic\u00f3pteros tradicionales con una superficie log\u00edstica reducida.<\/p>\n
El prototipo del VSR700 se apoya en los resultados obtenidos por el demostrador opcionalmente pilotado (OPV) que vol\u00f3 en 2017 y que se basaba en un Cabri G2 modificado. A diferencia de ese demonstrador, el VSR700 est\u00e1 dotado de una avi\u00f3nica y un control de vuelo espec\u00edficos, de un compartimiento para carga \u00fatil situado en el puesto del piloto y de un perfil m\u00e1s aerodin\u00e1mico que garantiza el mejor rendimiento en vuelo.<\/p>\n
Fuente e imagen: Airbus<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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