{"id":22266,"date":"2026-05-08T21:23:52","date_gmt":"2026-05-09T01:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=22266"},"modified":"2026-05-08T21:23:52","modified_gmt":"2026-05-09T01:23:52","slug":"la-usaf-devuelve-un-b%e2%80%911b-retirado-al-servicio-activo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/la-usaf-devuelve-un-b%e2%80%911b-retirado-al-servicio-activo\/","title":{"rendered":"La USAF devuelve un B\u20111B retirado al servicio activo"},"content":{"rendered":"

La United States Air Force retorn\u00f3 un B<\/strong>\u20111B Lancer previamente retirado al servicio activo tras extraerlo de la reserva de tipo 2000 en el 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG) de la Base A<\/strong>\u00e9rea de Davis<\/strong>\u2011Monthan, Arizona, completando dos a<\/strong>\u00f1os de mantenimiento de f<\/strong>\u00e1brica en Tinker Air Force Base, Oklahoma.<\/strong><\/p>\n

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La Fuerza A\u00e9rea de los Estados Unidos, dio a conocer el jueves 7 de mayo<\/a> que un B\u20111B Lancer previamente retirado y asignado a storage tipo 2000 en el 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG) de Davis\u2011Monthan Air Force Base, Arizona, ha vuelto a entrar en servicio tras un extenso programa de regeneraci\u00f3n y mantenimiento llevado a cabo por la Oklahoma City Air Logistics Complex de Tinker Air Force Base, Oklahoma.<\/p>\n

El bombardero, identificado por su n\u00famero de serie 86\u20110115, pas\u00f3 casi dos a\u00f1os bajo las manos de m\u00e1s de 200 militares y personal civil de la 567th Aircraft Maintenance Squadron, que reemplazaron m\u00e1s de 500 componentes y ejecutaron revisiones estructurales profundas. Una vez completado este trabajo, pilotos del 10th Flight Test Squadron de Tinker volaron el B\u20111B sobre Oklahoma, realizando vuelos de verificaci\u00f3n de sistemas y rendimiento que permitieron declarar a la aeronave plenamente misi\u00f3n\u2011capaz.<\/p>\n

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\u201cApocalypse II\u201d, buque insignia del 7th Bomb Wing<\/strong><\/p>\n

Tras pasar por la fase de validaci\u00f3n en vuelo, el 86\u20110115 se someti\u00f3 a nuevo pintado y decoraci\u00f3n de nariz, que incluye el nombre\u00a0Apocalypse II<\/em>\u00a0y motivos hist\u00f3ricos vinculados a la tripulaci\u00f3n de un B\u201124J Liberator ca\u00eddo durante la Segunda Guerra Mundial, reforzando la tradici\u00f3n de continuidad operativa de la USAF. La aeronave lleg\u00f3 a Dyess Air Force Base, Texas, donde se reintegr\u00f3 al 7th Bomb Wing como bombardero insignia, portando las marcas de los escuadrones 9th y 28th Bomb.<\/p>\n

Esta reactivaci\u00f3n tiene un objetivo operativo claro: mantener el n\u00famero de 45 B\u20111Bs exigido por el Congreso al tiempo que se compensa la ausencia de un Lancer en reparaci\u00f3n estructural pesada por Boeing en Palmdale, California. La USAF ha indicado que el programa de regeneraci\u00f3n de B\u20111Bs de AMARG se convertir\u00e1 en un recurso recurrente para sostener la flota mientras el B\u201121 Raider entra en servicio y toma progresivamente el papel de sucesor estrat\u00e9gico del Lancer.<\/p>\n

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Tinker como coraz\u00f3n de la regeneraci\u00f3n de bombarderos<\/strong><\/p>\n

El \u00e9xito de volver a poner en el aire a 86\u20110115 subraya el rol de Tinker AFB como n\u00facleo de mantenimiento y modernizaci\u00f3n de bombarderos. El Oklahoma City Air Logistics Complex, con su capacidad de integraci\u00f3n de sistemas de armas, avi\u00f3nica y estructura, es hoy clave para prolongar la vida \u00fatil de aeronaves que ya superan las cuatro d\u00e9cadas desde su primer vuelo.<\/p>\n

El caso de 86\u20110115 no es el primero ni, probablemente, el \u00faltimo: ya se hab\u00eda presenciado el regreso de otro B\u20111B, el\u00a0Lancelot<\/em>, desde reservas de tipo 2000, marcando una tendencia donde el \u201cboneyard\u201d ya no es sin\u00f3nimo de final de vida, sino de almac\u00e9n de capacidad combativa recuperable cuando el presupuesto y la demanda operativa lo demandan.<\/p>\n

Fuente e imagenes: USAF.<\/p>\n