{"id":22230,"date":"2026-05-08T21:10:13","date_gmt":"2026-05-09T01:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=22230"},"modified":"2026-05-08T21:10:13","modified_gmt":"2026-05-09T01:10:13","slug":"el-senado-de-ee-uu-aprueba-la-ley-maverick-y-el-f%e2%80%9114-tomcat-podria-volver-a-volar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/el-senado-de-ee-uu-aprueba-la-ley-maverick-y-el-f%e2%80%9114-tomcat-podria-volver-a-volar\/","title":{"rendered":"El Senado de EE. UU. aprueba la \u201cLey Maverick\u201d y el F\u201114 Tomcat podr\u00eda volver a volar"},"content":{"rendered":"

El Senado de Estados Unidos aprob\u00f3 de forma un\u00e1nime la \u201cMaverick Act\u201d (S. 4161 \/ H.R. 8331), una norma que autoriza a la Armada a transferir tres F<\/strong>\u201114D Tomcat almacenados en Davis<\/strong>\u2011Monthan para exhibici<\/strong>\u00f3n y vuelo conmemorativo, siempre que permanezcan desmilitarizados.<\/strong><\/p>\n

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El Senado de Estados Unidos adopt\u00f3 por unanimidad el proyecto de ley conocido como \u201cMaverick Act\u201d, una iniciativa bipartidista que rescata de la destrucci\u00f3n programada a los tres \u00faltimos F\u201114D Tomcat que a\u00fan quedan en manos de la Armada. El texto autoriza al Secretario de la Armada a transferir estas aeronaves a la Comisi\u00f3n del U.S. Space & Rocket Center en Huntsville, Alabama, con el objetivo de preservarlas para exhibici\u00f3n p\u00fablica, educaci\u00f3n STEM y demostraciones de patrimonio aeronaval.<\/p>\n

La ley deroga en parte el marco post\u2011retiro que oblig\u00f3 durante d\u00e9cadas a destruir casi toda la flota de F\u201114, precisamente para evitar que componentes sensibles acabaran en manos de terceros. Bajo la Maverick Act, los tres Tomcats se desmilitarizar\u00e1n rigurosamente, perdiendo toda capacidad de usar armas o como plataforma de lanzamiento, y se transferir\u00e1n sin costo para el contribuyente.<\/p>\n

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Identificaci\u00f3n de los tres F\u201114D<\/strong><\/p>\n

La normativa menciona expl\u00edcitamente tres aeronaves por su n\u00famero de Bureau (BuNo): el F\u201114D con BuNo 164341, el F\u201114D con BuNo 164602 y el F\u201114A con BuNo 159437, actualmente almacenados en la instalaci\u00f3n de mantenimiento y regeneraci\u00f3n de aeronaves de Davis\u2011Monthan, conocida popularmente como el \u201cBoneyard\u201d.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el texto abre la puerta a que la Armada proporcione documentaci\u00f3n t\u00e9cnica y piezas excedentes existentes, lo que facilitar\u00eda que al menos una de estas unidades sea restaurada hasta condiciones de vuelo, siempre que el museo o una organizaci\u00f3n sin fines de lucro acreditada aporte el financiamiento y los recursos t\u00e9cnicos necesarios.<\/p>\n

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Vuelo, no combate<\/strong><\/p>\n

El Maverick Act especifica que los Tomcats transferidos no podr\u00e1n recuperar capacidad de combate ni ser exportados. El objetivo es puramente hist\u00f3rico y educativo: preservar el s\u00edmbolo de la \u00e9poca dorada de la aviaci\u00f3n naval estadounidense y permitir que las futuras generaciones de ingenieros, pilotos y entusiastas entren en contacto con un caza de 1970 que, debido a la Guerra Fr\u00eda y a la pel\u00edcula\u00a0Top Gun<\/em>, pas\u00f3 a la cultura popular como uno de los cazas m\u00e1s ic\u00f3nicos de la historia.<\/p>\n

La comisi\u00f3n de Huntsville podr\u00e1 patrocinar la restauraci\u00f3n, el mantenimiento y la operaci\u00f3n de una aeronave inscrita con la FAA, siempre que se cumplan las normas de seguridad a\u00e9rea y controles de exportaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de defensa. Si todo progresa seg\u00fan lo previsto, los trabajos de restauraci\u00f3n podr\u00edan iniciarse entre 2026 y 2027, con la posibilidad de ver el primer vuelo conmemorativo de un F\u201114 estadounidense nuevamente en el aire hacia el final de la d\u00e9cada.<\/p>\n

Im\u00e1genes: US Navy.<\/p>\n