{"id":19010,"date":"2025-05-01T07:34:28","date_gmt":"2025-05-01T11:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=19010"},"modified":"2025-05-08T07:36:16","modified_gmt":"2025-05-08T11:36:16","slug":"saab-presenta-el-gripen-e-en-sitdef-peru-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/saab-presenta-el-gripen-e-en-sitdef-peru-2025\/","title":{"rendered":"Saab presenta el Gripen E en SITDEF Per\u00fa 2025"},"content":{"rendered":"

El gigante aeroespacial sueco Saab present\u00f3, en la d\u00e9cima edici\u00f3n del Sal\u00f3n Internacional de Tecnolog\u00eda para la Defensa y Prevenci\u00f3n de Desastres (SITDEF Per\u00fa 2025), su cat\u00e1logo de productos, incluidas sus soluciones para la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo, sus radares 3D Giraffe 1X y Sea Giraffe, as\u00ed como el sistema de defensa a\u00e9rea de corto alcance (SHORAD) RBS70NG. Destac\u00f3 especialmente la promoci\u00f3n del caza multirrol Saab Gripen E para la Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa.<\/p>\n

La muestra de Saab incluy\u00f3 la presentaci\u00f3n de un mock-up<\/em> a escala real del avi\u00f3n de combate Gripen E, junto con su simulador de vuelo. El avi\u00f3n cuenta con una pantalla panor\u00e1mica multifunci\u00f3n de alta resoluci\u00f3n (Wide Area Display) en la cabina, configurable en pleno vuelo, que muestra al piloto la informaci\u00f3n necesaria para el cumplimiento de su misi\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, incorpora un radar AESA (Active Electronically Scanned Array), tambi\u00e9n configurable para escaneos de objetivos, complementado por un sensor pasivo de b\u00fasqueda y seguimiento infrarrojo (IRST). El Gripen E tiene una longitud de 15,2 metros, una envergadura de 8,6 metros y un peso m\u00e1ximo al despegue de 16.500 kg. Est\u00e1 propulsado por un motor General Electric GE414, con el cual puede alcanzar una velocidad de crucero de 889 km\/h, una velocidad m\u00e1xima a baja altura de 1.470 km\/h y una velocidad m\u00e1xima de Mach 2. Asimismo, puede operar desde pistas de apenas 500 metros para el despegue y alrededor de 600 metros para el aterrizaje, lo que facilita su despliegue en carreteras.<\/p>\n

Su radio de acci\u00f3n es de 1.303 km. Est\u00e1 armado con un ca\u00f1\u00f3n Mauser BK27 de 27 mm, con una cadencia de entre 1.000 y 1.700 disparos por minuto. Adem\u00e1s, puede configurarse para transportar una amplia gama de armamento, incluyendo misiles aire-aire AIM-9L\/X Sidewinder, Darter AIM-120C, IRIS-T, y bombas de prop\u00f3sito general como las MK-82, MK-83 y MK-84; bombas guiadas por l\u00e1ser GBU-12, GBU-16 y GBU-10; misiles aire-superficie RBS15F ER, Taurus KEPD 350, AGM-65 Maverick y MBDA Brimstone (DMB).<\/p>\n

Saab tambi\u00e9n present\u00f3 el sistema RBS 70NG SHORAD, equipado con una mira NG integrada y compacta, guiado por infrarrojos, con seguimiento autom\u00e1tico y avanzadas ayudas visuales para el operador. Asimismo, a trav\u00e9s de una serie de videos, se destacaron las capacidades de las patrulleras de interdicci\u00f3n mar\u00edtima de la clase CB-90PE, construidas mediante paquetes CKD (Complete Knock Down<\/em>) por SIMA PER\u00da, en el marco de un convenio con V. Sundin Dockstavaret, parte del grupo Saab, entre 2021 y 2023.<\/p>\n

Im\u00e1genes: Camilo Benavides DM.<\/p>\n