![\"\"](\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/SCEL_Emirates_Cargo_B747_N415MC-DM.jpg\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Emirates SkyCargo ha incorporado dos cargueros Boeing 747 m\u00e1s, ya que prev\u00e9 un mayor crecimiento de la demanda en el mercado de carga a\u00e9rea este a\u00f1o.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda afirm\u00f3 que los dos aviones 747 adicionales arrendados con tripulaci\u00f3n han aumentado su capacidad de carga en un 15% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Al comentar sobre la decisi\u00f3n de a\u00f1adir m\u00e1s capacidad, Badr Abbas, vicepresidente s\u00e9nior de divisi\u00f3n de Emirates SkyCargo, dijo: \u201cA lo largo de 2024, hicimos importantes inversiones en aviones de carga nuevos y arrendados para abordar la evoluci\u00f3n de la cadena de suministro y las demandas de carga a\u00e9rea en todo el mundo para garantizar que tuvi\u00e9ramos un suministro estable de capacidad para servir mejor a nuestros clientes globales.<\/p>\n
\u00abEsta sigue siendo una prioridad clave para Emirates SkyCargo, ya que fijamos nuestra mirada en la pr\u00f3xima era de crecimiento.<\/p>\n
\u00abAnticipamos que la demanda seguir\u00e1 en auge, lo que refleja la prominencia de Dub\u00e1i como centro log\u00edstico global. \u201cMejorar nuestra capacidad de carga es esencial para apoyar la agenda econ\u00f3mica de Dub\u00e1i, permiti\u00e9ndonos llegar a nuevos destinos, reforzar nuestras operaciones actuales y elevar nuestra cartera de productos especializados\u201d.<\/p>\n
El contrato de arrendamiento plurianual de los Boeing 747 se firm\u00f3 con Compass Group y la aerol\u00ednea con sede en Dub\u00e1i dijo que ambas partes discutir\u00e1n una mayor expansi\u00f3n de la colaboraci\u00f3n.<\/p>\n
Tras la incorporaci\u00f3n de los dos cargueros, la flota exclusivamente de carga de Emirates ahora consta de 10 Boeing 777F y seis Boeing 747F. Tambi\u00e9n tiene 13 777F m\u00e1s pedidos para entrega en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os y est\u00e1 considerando un pedido de 777-8F de pr\u00f3xima generaci\u00f3n o Airbus A350-1000F.<\/p>\n
La aerol\u00ednea tambi\u00e9n ha llegado a un acuerdo con IAI para la conversi\u00f3n de 10 de sus aviones de pasajeros en cargueros, aunque los programas de conversi\u00f3n de 777 que se han desarrollado est\u00e1n retrasados \u200b\u200bdebido a que enfrentan demoras para obtener las aprobaciones y no se mencionaron en su \u00faltima actualizaci\u00f3n de noticias.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, la aerol\u00ednea recibi\u00f3 dos 777F, que seg\u00fan dijo se pusieron inmediatamente en funcionamiento en servicios desde Asia para satisfacer la demanda del comercio electr\u00f3nico.<\/p>\n
La decisi\u00f3n de a\u00f1adir m\u00e1s aviones de carga se produce en un momento en que los analistas de carga a\u00e9rea esperan otro a\u00f1o de fuerte crecimiento de la demanda en el mercado.<\/p>\n
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