![\"\"](\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Air_Canada_A220.jpg\")
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John Di Bert, vicepresidente ejecutivo y director financiero de Air Canada, dijo: \u00abEl A220 ha cumplido sus promesas para Air Canada en sus cinco a\u00f1os de servicio. Nos ha permitido abrir nuevas rutas y servir mejor las rutas existentes con un avi\u00f3n que tiene la econom\u00eda adecuada para respaldar nuestra estrategia de crecimiento rentable. Tambi\u00e9n es muy popular entre los clientes. \u201cNos complace a\u00f1adir cinco de estos aviones m\u00e1s, construidos en Mirabel, Quebec, justo al lado de nuestra sede de Montreal, y apoyar a\u00fan m\u00e1s al sector aeroespacial de Canad\u00e1\u201d.<\/p>\n
Beno\u00eet de Saint-Exup\u00e9ry, vicepresidente ejecutivo de ventas de aviones comerciales de Airbus, afirm\u00f3: \u201cEste es el tercer pedido del A220 de Air Canada en pocos a\u00f1os. Nos comprometemos a trabajar en estrecha colaboraci\u00f3n con la aerol\u00ednea de bandera mientras apoyamos su programa de renovaci\u00f3n de flota. El A220 es el avi\u00f3n m\u00e1s eficiente en su categor\u00eda de tama\u00f1o, y ofrece un confort superior con una cabina espaciosa y la autonom\u00eda para volar a numerosos destinos en la red de la aerol\u00ednea\u201d.<\/p>\n
Air Canada fue el operador de lanzamiento del A220-300 en Am\u00e9rica del Norte en enero de 2020 y desde entonces ha operado su flota de A220 a m\u00e1s de 70 destinos. El A220 se ensambla en Mirabel, Quebec, y es una parte esencial del reconocido sector aeroespacial canadiense.<\/p>\n
El A220, que combina el mayor alcance, el menor consumo de combustible y la cabina m\u00e1s amplia de su clase, es el avi\u00f3n de pasajeros m\u00e1s moderno de su categor\u00eda, con capacidad para transportar entre 100 y 150 pasajeros en vuelos de hasta 3600 millas n\u00e1uticas (6700 km).<\/p>\n
El avi\u00f3n est\u00e1 propulsado por motores GTF de \u00faltima generaci\u00f3n de Pratt & Whitney y ofrece una reducci\u00f3n del 25% en el consumo de combustible y las emisiones de carbono por asiento. Como todos los aviones Airbus, el A220 ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF). Airbus aspira a que todos sus aviones puedan operar con hasta un 100% de SAF para 2030.<\/p>\n
A finales de noviembre de 2024, la flota de Air Canada est\u00e1 compuesta por 134 aviones Airbus, incluidos los aviones de la familia A320, los aviones de la familia A330 y los aviones A220-300. Air Canada tiene un pedido de 26 A321XLR.<\/p>\n
A finales de noviembre de 2024, Airbus hab\u00eda recibido cerca de 900 pedidos de 32 clientes para el A220, de los cuales casi 380 ya se hab\u00edan entregado. El A220 ya est\u00e1 en servicio con \u00e9xito en 23 operadores de todo el mundo. La flota vuela actualmente en m\u00e1s de 1.500 rutas y m\u00e1s de 460 destinos en todo el mundo, lo que confirma su posici\u00f3n de liderazgo en el mercado de aviones peque\u00f1os de pasillo \u00fanico.<\/p>\n
Informaci\u00f3n: Airbus<\/p>\n
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