{"id":1778,"date":"2019-04-01T22:55:09","date_gmt":"2019-04-02T01:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=1778"},"modified":"2020-05-28T18:23:58","modified_gmt":"2020-05-28T21:23:58","slug":"perspectivas-de-paris-air-show-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/perspectivas-de-paris-air-show-2019\/","title":{"rendered":"Perspectivas de Paris Air Show 2019"},"content":{"rendered":"

Por: Michel Anciaux.<\/p>\n

La fecha de inauguraci\u00f3n de la feria internacional de le Bourget 2019 se aproxima a gran paso y los medios de prensa y especialistas en el tema aeron\u00e1utico estar\u00e1n atentos<\/strong> a las noticias de Boeing tanto para sus investigaciones en los sistemas del 737 MAX8 y MAX9 que las posibles influencias<\/strong> sobre sus ventas. Es de recordar la posici\u00f3n de Garuda que intenta cancelar su pedido de 49 737 MAX para otros modelos de la Boeing.<\/p>\n

Igual podremos presenciar la participaci\u00f3n del nuevo 777X y el anuncio del posible lanzamiento de un nuevo modelo dise\u00f1ado por la empresa americana.<\/p>\n

El 777X es una versi\u00f3n modernizada y alargada del 777-300ER con el intento de concurrencia el A350 y el A380 que como anunciado se estar\u00e1 dejando de fabricar por falta de pedidos.<\/p>\n

Este modelo con capacidad de hasta 425 pasajeros y un alcance de m\u00e1s de 14 000 km esta propulsado por el motor GE-9X, el m\u00e1s grande motor disponible hoy en d\u00eda.<\/p>\n

Una particularidad de este modelo<\/strong> ser\u00e1 sus alas con una envergadura de m\u00e1s de 72 metros.<\/p>\n

Debido a esto, la Boeing propone la posibilidad de un sistema de repleg\u00f3 de las puntas de alas permitiendo as\u00ed una maniobrabilidad facilitada en tierra.<\/p>\n

La otra novedad posible pero no asegurada seria el anuncio del lanzamiento de un nuevo modelo designado ya por la prensa especializada el Boeing 797.<\/p>\n

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