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Durante casi tres d\u00e9cadas, Saab se ha asociado con orgullo con la FAA para brindar soluciones de seguridad en las pistas en lo Estados Unidos, incluyendo el desarrollo, como contratista principal, de los programas FAA\u2019s Airport Surface Detection Equipment, Model X (ASDE-X), en operaci\u00f3n en 35 aeropuertos; y Airport Surface Surveillance Capability (ASSC), en operaci\u00f3n en 9 aeropuertos.<\/p>\n
Dichos programas han sido fundamentales para mantener el excepcional historial de seguridad de la FAA.<\/p>\n
Los sistemas de vigilancia de superficie aumentan la seguridad de las pistas al presentar, en tiempo real, a los controladores de tr\u00e1nsito a\u00e9reo la posici\u00f3n, el movimiento y la ubicaci\u00f3n relativa de aeronaves y veh\u00edculos en la superficie del aeropuerto. Adem\u00e1s, proporcionan alertas de seguridad sonoras y visuales en casos de colisiones inminentes en la pista. Estos servicios son cruciales para operaciones donde la conciencia situacional de los controladores de tr\u00e1nsito a\u00e9reo puede verse comprometida por una combinaci\u00f3n de factores como la visibilidad, el volumen de tr\u00e1fico y el dise\u00f1o del aeropuerto.<\/p>\n
El programa SAI de la FAA demuestra c\u00f3mo las tecnolog\u00edas de vigilancia modernas y rentables pueden ayudar a mejorar la seguridad en los aeropuertos donde las restricciones presupuestarias hist\u00f3ricamente han dificultado la instalaci\u00f3n de plataformas de vigilancia tradicionales, respaldadas por radares de superficie (SMR).<\/p>\n
En lo que respecta a la gesti\u00f3n eficiente de la superficie y operaciones CDM (Toma de Decisiones Colaborativas), desde su lanzamiento inicial en 2003, la plataforma Aerobahn de Saab ha sido adoptada por m\u00e1s de 30 aeropuertos en todo el mundo, desde algunos de los hubs m\u00e1s congestionados, como Atlanta, Chicago y Hong Kong hasta peque\u00f1os aeropuertos regionales como el de Yampa Valley, en Estados Unidos.<\/p>\n
Un gran n\u00famero de operadores aeroportuarios, aerol\u00edneas y proveedores de servicios aeroportuarios en tierra conf\u00edan cada d\u00eda en la plataforma Aerobahn para mejorar la seguridad y eficiencia de sus operaciones, convirti\u00e9ndola en la plataforma de optimizaci\u00f3n de gesti\u00f3n de superficie m\u00e1s respetada del mercado.<\/p>\n
La plataforma Aerobahn es absolutamente compatible con el GANP (Plan Global de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea) de la OACI – M\u00f3dulo SURF B0\/2 – que propone que los operadores aeroportuarios tengan acceso a datos de vigilancia de superficie en tiempo real como elemento clave para fines de conciencia situacional compartida en las operaciones de superficie.<\/p>\n
El reciente despliegue por parte de Saab de la plataforma Aerobahn Runway Safety Service en Nashville como parte del programa SAI de la FAA representa un verdadero cambio de paradigma para todos los aeropuertos que buscan aumentar la seguridad en sus operaciones de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo, sin la necesidad de altas inversiones asociadas a la instalaci\u00f3n y mantenimiento de Radares de Superficie (SMR) y\/o plataformas tradicionales A-SMGCS (Advanced Surface Movement, Guidance and Control System).<\/p>\n
Saab posee ahora un posicionamiento \u00fanico en el mercado, ofreciendo a proveedores de servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea, operadores aeroportuarios, aerol\u00edneas y proveedores de servicios terrestres aeroportuarios, una plataforma \u00fanica – multiusuario y multimisi\u00f3n – alimentada exclusivamente por sensores cooperativos (MLAT\/ADS-B), capaz de atender necesidades de gesti\u00f3n eficiente de superficie, as\u00ed como de detecci\u00f3n y alerta automatizado acerca de conflictos de seguridad inminentes.<\/p>\n
Todo esto por una peque\u00f1a fracci\u00f3n del costo de los sistemas tradicionales de protecci\u00f3n de pistas.<\/p>\n
Fuente e imagen: Saab.<\/p>\n
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