La Base A\u00e9rea Edwards, conocida como el \u00abCentro del Universo de Pruebas Aeroespaciales\u00bb, es el hogar de la Fuerza de Prueba Combinada (CTF), compuesta por personal de Northrop Grumman y de la Fuerza A\u00e9rea responsable de evaluar la capacidad, que abarca desde las ciencias de vuelo y la funcionalidad del hardware hasta los sistemas de misi\u00f3n, la integraci\u00f3n del software y m\u00e1s. Los primeros comentarios de los pilotos de prueba confirman que el primer veh\u00edculo de prueba tiene un buen rendimiento en vuelo y vuela como los simuladores utilizados para el entrenamiento.<\/p>\n
\u201cEn general, me complace ver el rendimiento de nuestro avi\u00f3n de prueba. Las cualidades de manejo son mejores de lo esperado en el entorno simulado, lo que valida la precisi\u00f3n de los modelos digitales que el equipo ha desarrollado y analizado durante muchos a\u00f1o<\/em>s\u201d, dijo Chris \u201cHoss\u201d Moss, piloto de pruebas del B-21 Raider de Northrop Grumman. Las pruebas de vuelo contin\u00faan expandiendo el alcance operativo y las predicciones de los modelos coinciden con los datos de las pruebas de vuelo, lo que demuestra el valor y la eficacia que el ecosistema digital de Northrop Grumman est\u00e1 brindando al B-21.<\/p>\n \u201cLas pruebas de vuelo son un momento emocionante y estamos logrando grandes avances en el B-21<\/em>\u201d, afirm\u00f3 Tom Jones, vicepresidente corporativo y presidente de Northrop Grumman Aeronautics Systems. \u201cEl equipo de CTF ha demostrado que podemos ejecutar m\u00faltiples pruebas de vuelo en el lapso de una semana. El ecosistema digital de Northrop Grumman est\u00e1 posibilitando ese progreso, permiti\u00e9ndonos analizar los datos de las pruebas, realizar actualizaciones y volver a las pruebas de vuelo con rapidez y eficiencia\u201d.<\/p>\n El rendimiento en las pruebas en tierra es otro aspecto esencial del desarrollo de una aeronave. Northrop Grumman verific\u00f3 con \u00e9xito el dise\u00f1o estructural del B-21 con la realizaci\u00f3n de pruebas est\u00e1ticas, lo que valid\u00f3 los modelos originales y demostr\u00f3 un dise\u00f1o estructural s\u00f3lido. Northrop Grumman tambi\u00e9n ha comenzado las pruebas de fatiga en otro art\u00edculo de prueba en tierra para simular una vida \u00fatil de las condiciones de vuelo en la estructura de la aeronave.<\/p>\n \u00abEl progreso que hemos logrado en el B-21 en los \u00faltimos 12 meses es notable. La alineaci\u00f3n constante de nuestros modelos digitales tanto en tierra como en vuelo nos brinda confianza adicional de cara a la entrega del B-21<\/em>\u00ab, afirm\u00f3 Jones.<\/p>\n Escalando hacia la producci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Otra estrategia clave para la entrega del B-21 Raider fue construir el primer avi\u00f3n de prueba como el avi\u00f3n de producci\u00f3n. Alej\u00e1ndose de la pr\u00e1ctica est\u00e1ndar de la industria de llevar un veh\u00edculo similar al de demostraci\u00f3n a una prueba de vuelo, la fuerza laboral del B-21 ya est\u00e1 familiarizada con las herramientas y los materiales de producci\u00f3n y ha desarrollado formas innovadoras de establecer procesos repetibles para una construcci\u00f3n \u00f3ptima.<\/p>\n El equipo del B-21 ha adoptado la implementaci\u00f3n de herramientas digitales y de fabricaci\u00f3n avanzada en toda la f\u00e1brica. \u201cEstamos ampliando el uso de herramientas de realidad aumentada y rob\u00f3tica avanzada para impulsar la eficiencia y la precisi\u00f3n con procesos precisos y repetibles\u201d, afirm\u00f3 Jones. \u201cNorthrop Grumman est\u00e1 encontrando formas innovadoras de introducir tecnolog\u00edas avanzadas en un entorno de fabricaci\u00f3n restringido en la actualidad, al tiempo que allana el camino para los procesos de mantenimiento en el dep\u00f3sito y la l\u00ednea de vuelo del futuro durante el ciclo de vida del programa B-21\u201d. Por ejemplo, los t\u00e9cnicos de fabricaci\u00f3n de Northrop Grumman utilizan auriculares de realidad aumentada para respaldar la instalaci\u00f3n de componentes de subsistemas y herramientas rob\u00f3ticas para recubrimientos especializados de aeronaves en la f\u00e1brica.<\/p>\n Prepar\u00e1ndonos para el ma\u00f1ana, hoy<\/strong><\/p>\n La fuerza impulsora que sustenta el enfoque de Northrop Grumman con respecto al B-21 es la creaci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de disuasi\u00f3n estrat\u00e9gica aerotransportada del pa\u00eds para hacer frente a la amenaza. Estas estrategias est\u00e1n dando los resultados deseados a medida que Northrop Grumman ejecuta la campa\u00f1a de pruebas y escala a la producci\u00f3n. El ecosistema digital que respalda el progreso de las pruebas de vuelo en la actualidad permitir\u00e1 la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda y capacidad futuras que mantendr\u00e1n al B-21 por delante de las amenazas futuras en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n Fuente e imagen: Northrop Grumman.<\/p>\n El programa B-21 Raider de Northrop Grumman est\u00e1 logrando grandes avances a medida que el equipo ejecuta una s\u00f3lida campa\u00f1a de pruebas de vuelo y escala hacia la producci\u00f3n. En colaboraci\u00f3n con la Fuerza A\u00e9rea de los EE. UU., el enfoque de gesti\u00f3n del programa B-21 de Northrop Grumman se centra en la capacidad de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17574,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[1350,474],"class_list":{"0":"post-17573","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aviacion-militar","8":"category-defensa","9":"tag-b-21-raider","10":"tag-northrop-grumman"},"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/NorthropGrummansProgramStrategyDrivingB-21RaiderForwardinFlightTestProduction.jpg\")
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