\u201cLas instalaciones de SAF como la nueva planta de Wagner en Brisbane tambi\u00e9n fortalecen la seguridad de combustible de Australia, ya que el pa\u00eds actualmente importa el 90% de su combustible l\u00edquido, incluido el combustible para aviones, y se espera que la demanda aumente en un 75% hacia 2050<\/em>\u201d, agreg\u00f3 Camrass.<\/p>\n \u201cNuestra alianza con Boeing para impulsar la refiner\u00eda de SAF de Wagner en Brisbane es un compromiso para hacer crecer de manera proactiva la industria de SAF en Australia<\/em>\u201d, afirm\u00f3 Matt Doyle, director ejecutivo de Wagner Sustainable Fuels. \u201cLa inversi\u00f3n del gobierno de Queensland y Boeing respaldar\u00e1 la primera planta de producci\u00f3n de SAF totalmente integrada de Australia<\/em>\u201d.<\/p>\n \u201cCrear\u00e1 empleos locales, contribuir\u00e1 a la seguridad del combustible y reducir\u00e1 las emisiones de gases de efecto invernadero de la aviaci\u00f3n<\/em>\u201d, dijo.<\/p>\n La nueva inversi\u00f3n de Boeing, que se basa en una asociaci\u00f3n inicial entre Boeing y Wagner anunciada en abril, respaldar\u00e1 un estudio de ingenier\u00eda para la futura construcci\u00f3n de una refiner\u00eda de SAF. La instalaci\u00f3n de Brisbane utilizar\u00e1 tecnolog\u00eda de conversi\u00f3n de residuos en SAF que convierte el etanol producido a partir de materias primas basadas en residuos, como los desechos industriales, en SAF.<\/p>\n \u201cEste proyecto permite a Australia seguir destacando como l\u00edder en combustibles renovables, aprovechando ahora la soluci\u00f3n que hemos creado en colaboraci\u00f3n con LanzaTech para convertir el carbono residual en combustibles sostenibles<\/em>\u201d, afirm\u00f3 Jimmy Samartzis, director ejecutivo de LanzaJet. \u201cLa combinaci\u00f3n de nuestra plataforma con la tecnolog\u00eda de reciclaje de carbono de LanzaTech permite crear un suministro de combustibles renovables en Australia utilizando flujos de residuos locales, lo que respalda a\u00fan m\u00e1s la seguridad energ\u00e9tica del pa\u00eds y protege su entorno natural<\/em>\u201d.<\/p>\n \u201cLa producci\u00f3n nacional de SAF ser\u00e1 fundamental para descarbonizar la industria de la aviaci\u00f3n y para que Australia alcance sus objetivos de reducci\u00f3n de emisiones<\/em>\u201d, afirm\u00f3 Andrew Parker, director de sostenibilidad de Qantas. \u201cTenemos el objetivo de utilizar un 10 % de SAF para 2030 y hemos invertido en la producci\u00f3n de biocombustibles de Queensland a trav\u00e9s de nuestro Fondo Clim\u00e1tico de 400 millones de d\u00f3lares<\/em>\u201d.<\/p>\n La hoja de ruta de combustibles sostenibles de CSIRO y Boeing en 2023 identific\u00f3 que la producci\u00f3n australiana de SAF no solo permite la capacidad de producci\u00f3n de combustible local para satisfacer la demanda comercial, sino que tambi\u00e9n contribuye a la seguridad del combustible soberano y al empleo regional.<\/p>\n Fuente e imagen: Boeing.<\/p>\n Boeing se ha convertido en uno de los primeros inversores en Wagner Sustainable Fuels para respaldar el desarrollo de su planta de producci\u00f3n de combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles (SAF) en Brisbane, aumentando el suministro australiano de SAF y reduciendo las emisiones de carbono de la aviaci\u00f3n. La inversi\u00f3n de Boeing en la refiner\u00eda de Wagner […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17159,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,26,88],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17150","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aviacion","8":"category-destacados","9":"category-industria-aviacion"},"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Boeing_WagnerSustainableFuelsAug2024.jpg\")
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