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\u201cEl CH-47F Block II ofrece mejoras de capacidad que permiten al Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos elevar m\u00e1s el nivel de sus aviones, volar m\u00e1s lejos y mantenerlos mejor que nunca\u201d, afirm\u00f3 Heather McBryan, vicepresidenta y directora de programas de carga. \u201cEste programa de modernizaci\u00f3n permite que el Chinook, probado en combate, desempe\u00f1e un papel clave en las operaciones multidominio en el futuro\u201d.<\/p>\n
Con un tren de potencia mejorado, un fuselaje reforzado y un sistema de combustible mejorado, el CH-47F Block II ofrece 4.000 libras adicionales de peso bruto m\u00e1ximo y ampl\u00eda el radio de misi\u00f3n para casi todas las cargas \u00fatiles. Adem\u00e1s de las mejoras de capacidad, el dise\u00f1o de la aeronave permite futuras actualizaciones tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n
\u201cComo la plataforma de carga pesada del Ej\u00e9rcito del futuro, el CH-47F Block II proporciona una mayor capacidad al mismo tiempo que contin\u00faa respaldando el requisito del Ej\u00e9rcito de seguir siendo estrat\u00e9gicamente receptivo en todo el espectro de operaciones\u201d, dijo Viva Kelly, gerente interina del proyecto de Helic\u00f3pteros de Carga del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos<\/p>\n
Adem\u00e1s, el programa Block II de la empresa mejora el mantenimiento de la aeronave. La mayor fiabilidad del nuevo sistema de rotor minimiza el mantenimiento no programado y el sistema de combustible simplificado aumenta la eficiencia del mantenimiento, lo que reduce la carga y los costes de mantenimiento.<\/p>\n
Imagen: Boeing.<\/p>\n
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