{"id":16113,"date":"2024-01-25T18:42:10","date_gmt":"2024-01-25T22:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=16113"},"modified":"2024-01-25T18:42:10","modified_gmt":"2024-01-25T22:42:10","slug":"despues-de-tres-anos-en-marte-la-nasa-finaliza-la-mision-del-helicoptero-ingenuity","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/despues-de-tres-anos-en-marte-la-nasa-finaliza-la-mision-del-helicoptero-ingenuity\/","title":{"rendered":"Despu\u00e9s de tres a\u00f1os en Marte, la NASA finaliza la misi\u00f3n del helic\u00f3ptero Ingenuity"},"content":{"rendered":"

El hist\u00f3rico helic\u00f3ptero Ingenuity Mars de la NASA finaliz\u00f3 su misi\u00f3n en el Planeta Rojo despu\u00e9s de superar las expectativas y realizar docenas de vuelos m\u00e1s de lo planeado. Si bien el helic\u00f3ptero permanece erguido y en comunicaci\u00f3n con los controladores de tierra, las im\u00e1genes de su vuelo del 18 de enero 2024 enviadas a la Tierra esta semana indican que una o m\u00e1s de las palas de su rotor sufrieron da\u00f1os durante el aterrizaje y ya no es capaz de volar.<\/p>\n

Dise\u00f1ado originalmente como una demostraci\u00f3n de tecnolog\u00eda para realizar hasta cinco vuelos de prueba experimentales durante 30 d\u00edas, la primera aeronave en otro mundo oper\u00f3 desde la superficie marciana durante casi tres a\u00f1os, realiz\u00f3 72 vuelos y vol\u00f3 m\u00e1s de 14 veces m\u00e1s lejos de lo planeado mientras registraba m\u00e1s de dos horas de tiempo total de vuelo.<\/p>\n

\u00abEl viaje hist\u00f3rico del Ingenuity, la primera aeronave en otro planeta, ha llegado a su fin<\/em>\u00ab, dijo el administrador de la NASA, Bill Nelson. \u201cEse extraordinario helic\u00f3ptero vol\u00f3 m\u00e1s alto y m\u00e1s lejos de lo que jam\u00e1s imaginamos y ayud\u00f3 a la NASA a hacer lo que mejor sabemos hacer: hacer posible lo imposible. A trav\u00e9s de misiones como Ingenuity, la NASA est\u00e1 allanando el camino para futuros vuelos en nuestro sistema solar y una exploraci\u00f3n humana m\u00e1s inteligente y segura a Marte y m\u00e1s all\u00e1\u201d.<\/p>\n

El Ingenuity aterriz\u00f3 en Marte el 18 de febrero de 2021, acoplado al Rover Perseverance de la NASA y despeg\u00f3 por primera vez de la superficie marciana el 19 de abril del 2021, demostrando que era posible un vuelo controlado y propulsado en Marte. Despu\u00e9s de realizar otros cuatro vuelos, se embarc\u00f3 en una nueva misi\u00f3n como demostraci\u00f3n de operaciones, sirviendo como explorador a\u00e9reo para los cient\u00edficos de Perseverance. En 2023, el helic\u00f3ptero ejecut\u00f3 con \u00e9xito dos pruebas de vuelo que ampliaron a\u00fan m\u00e1s el conocimiento del equipo sobre sus l\u00edmites aerodin\u00e1micos.<\/p>\n

El 18 de enero del 2024, el equipo de Ingenuity plane\u00f3 que el helic\u00f3ptero realizara un breve vuelo vertical para determinar su ubicaci\u00f3n despu\u00e9s de realizar un aterrizaje de emergencia en su vuelo anterior. Los datos muestran que, seg\u00fan lo previsto, el helic\u00f3ptero alcanz\u00f3 una altitud m\u00e1xima de 40 pies (12 metros) y flot\u00f3 durante 4,5 segundos antes de comenzar su descenso a una velocidad de 3,3 pies por segundo (1 metro por segundo). Sin embargo, aproximadamente a 1 metro (3 pies) sobre la superficie, Ingenuity perdi\u00f3 contacto con el Rover, que sirve como relevo de comunicaciones para el helic\u00f3ptero. Al d\u00eda siguiente, se restablecieron las comunicaciones y se transmiti\u00f3 m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el vuelo a los controladores de tierra del JPL de la NASA. Varios d\u00edas despu\u00e9s llegaron im\u00e1genes que revelaban da\u00f1os en la pala del rotor. A\u00fan se est\u00e1n investigando la causa de la interrupci\u00f3n de las comunicaciones y la orientaci\u00f3n del helic\u00f3ptero en el momento del aterrizaje.<\/p>\n

Triunfos y Desaf\u00edos:<\/strong><\/p>\n

Durante una misi\u00f3n extendida que dur\u00f3 casi 1.000 d\u00edas marcianos, m\u00e1s de 33 veces m\u00e1s de lo planeado originalmente, Ingenuity fue mejorado con la capacidad de elegir de forma aut\u00f3noma sitios de aterrizaje en terrenos traicioneros, lidiar con un sensor muerto, limpiarse despu\u00e9s de tormentas de polvo, operar desde 48 \u201caer\u00f3dromos\u201d diferentes, realiz\u00f3 tres aterrizajes de emergencia y sobrevivi\u00f3 a un g\u00e9lido invierno marciano.<\/p>\n

Dise\u00f1ado para funcionar en primavera, Ingenuity no pudo alimentar sus calentadores durante la noche durante las partes m\u00e1s fr\u00edas del invierno, lo que provoc\u00f3 que la computadora de vuelo se congelara y reiniciara peri\u00f3dicamente. Estos \u00abapagones\u00bb de energ\u00eda requirieron que el equipo redise\u00f1ara las operaciones invernales de Ingenuity para poder seguir volando.<\/p>\n

Una vez concluidas las operaciones de vuelo, el equipo de Ingenuity realizar\u00e1 pruebas finales en los sistemas del helic\u00f3ptero y descargar\u00e1 las im\u00e1genes y los datos restantes en la memoria a bordo de Ingenuity.<\/p>\n

Lamentablemente, el Rover Perseverance se encuentra actualmente demasiado lejos para intentar tomar im\u00e1genes del helic\u00f3ptero en su posici\u00f3n final de aterrizaje.<\/p>\n

\u00abEs una lecci\u00f3n de humildad que Ingenuity no solo lleve a bordo una muestra del Wright Flyer original, sino que este helic\u00f3ptero sigui\u00f3 sus pasos y demostr\u00f3 que el vuelo es posible en otro mundo<\/em>\u00ab, dijo el director del proyecto de Ingenuity, Teddy Tzanetos del JPL de la NASA. \u201cEl helic\u00f3ptero de Marte nunca habr\u00eda volado una vez, y mucho menos 72 veces, si no fuera por la pasi\u00f3n y dedicaci\u00f3n de los equipos de Ingenuity y Perseverance. El primer helic\u00f3ptero de la historia en Marte dejar\u00e1 una marca indeleble en el futuro de la exploraci\u00f3n espacial e inspirar\u00e1 flotas de aviones en Marte (y otros mundos) durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas<\/em>\u201d.<\/p>\n

Im\u00e1genes: NASA \/ JPL<\/p>\n