{"id":1602,"date":"2019-03-15T20:11:54","date_gmt":"2019-03-15T23:11:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=1602"},"modified":"2020-05-28T18:59:19","modified_gmt":"2020-05-28T21:59:19","slug":"el-drone-de-airbus-skyways-realiza-las-primeras-pruebas-de-entregas-tierra-barco-en-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/el-drone-de-airbus-skyways-realiza-las-primeras-pruebas-de-entregas-tierra-barco-en-el-mundo\/","title":{"rendered":"El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas \u201ctierra-barco\u201d en el mundo"},"content":{"rendered":"<p>Airbus ha comenzado las pruebas de entrega de tierra a barco de su dron Skyways, en Singapur. Esta es la primera vez que se utiliza la tecnolog\u00eda de los drones en condiciones portuarias reales para entregar una variedad de productos mar\u00edtimos indispensables, peque\u00f1os y de tiempo cr\u00edtico, a los buques de trabajo en el puerto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El vuelo inaugural de reparto de tierra a barco se realiz\u00f3 al buque Anchor Handling Tug Supply de Swire Pacific Offshore,&#8217;M\/V Pacific Centurion&#8217; a 1.5 km de la costa del muelle Marina South Pier de Singapur y transportaba 1.5 kg de insumos impresos en 3D, aterrizando de forma segura en la cubierta del buque y depositando su carga al capit\u00e1n. El veh\u00edculo a\u00e9reo no tripulado, Skyways, regres\u00f3 r\u00e1pidamente a su base y el vuelo completo tuvo una duraci\u00f3n de diez minutos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las pruebas se est\u00e1n llevando a cabo en conjunto con Wilhelmsen Ships Services, una de las empresas l\u00edderes en el mundo en log\u00edstica mar\u00edtima y servicios portuarios. Durante las pruebas, el dron de Airbus, Skyways, despegar\u00e1 desde el muelle con una capacidad de carga \u00fatil de hasta 4 kg y navegar\u00e1 de forma aut\u00f3noma a lo largo de corredores a\u00e9reos predeterminados a embarcaciones a una distancia de hasta 3 km de la costa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El l\u00edder de Airbus en Skyways, Leo Jeoh, comparti\u00f3 su entusiasmo por el logro del vuelo: \u201cEstamos encantados de lanzar la primera prueba de este tipo en el mundo mar\u00edtimo. El logro de hoy es la culminaci\u00f3n de meses de intensa preparaci\u00f3n por parte de nuestro equipo, y la s\u00f3lida colaboraci\u00f3n con nuestro socio mientras buscamos un nuevo nicho en la industria mar\u00edtima \u00ab.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abAsimismo, estamos encantados de dar un paso al frente en el esfuerzo de movilidad a\u00e9rea urbana de Airbus, mientras continuamos explorando y buscando una mejor forma de conocer lo que se necesita para volar de forma segura y confiable con veh\u00edculos de vuelo aut\u00f3nomos\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abLa probada e impecable operaci\u00f3n de reparto de tierra a barco de los drones en uno de los puertos m\u00e1s concurridos del mundo demuestra que el arduo trabajo, la inversi\u00f3n y la fe que nosotros y nuestros socios hemos puesto en el proyecto de la \u201cAgency by Air\u201d en los \u00faltimos dos a\u00f1os no estaba fuera de lugar\u00bb, dijo Marius Johansen, Vicepresidente Comercial de la Agencia de Buques en Wilhelmsen Ships Services.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abLa entrega de piezas esenciales de repuesto, suministros m\u00e9dicos y dinero en efectivo a trav\u00e9s de un barco de lancha es una parte establecida de nuestro portafolio de servicios cotidianos y de mantenimiento que proporcionamos d\u00eda a d\u00eda en puertos de todo el mundo. La tecnolog\u00eda moderna, como los sistemas de aviones no tripulados, son una interesante herramienta con la que podemos desarrollar a nuestra industria y mejorar la forma en que servimos a nuestros clientes\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El uso de sistemas de aeronaves no tripuladas en la industria mar\u00edtima permitir\u00e1 ampliar la cartera de servicios de las agencias mar\u00edtimas existentes, acelerando las entregas hasta seis veces, reduciendo los costes de entrega hasta en un 90%, disminuyendo la huella de carbono y mitigando de forma significativa los riesgos de accidentes asociados a las entregas de los botes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Airbus y Wilhelmsen Ships Services firmaron un acuerdo en junio de 2018 para impulsar el desarrollo de un sistema de aeronaves no tripuladas de costa a barco para entregas. Esta colaboraci\u00f3n combina la amplia experiencia de Airbus en soluciones de ascensores verticales aeron\u00e1uticos y la gran experiencia de Wilhelmsen en servicios de agencia naviera. En noviembre de 2018, se estableci\u00f3 una plataforma de aterrizaje y un centro de control en el Muelle Sur de la Marina gracias a la facilitaci\u00f3n de la Autoridad Mar\u00edtima y Portuaria de Singapur. La agencia mar\u00edtima tambi\u00e9n design\u00f3 puertos para que las embarcaciones anclaran en el muelle para las pruebas mientras que la Autoridad de Aviaci\u00f3n Civil de Singapur trabaj\u00f3 con Airbus y Wilhelmsen para garantizar la seguridad de las mismas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Skyways es un proyecto experimental destinado para establecer redes de transporte multimodal en ciudades inteligentes. A trav\u00e9s de Skyways, Airbus pretende desarrollar una soluci\u00f3n de infraestructura aerotransportada no tripulada y abordar la sostenibilidad y la eficiencia de las aeronaves no tripuladas en grandes entornos urbanos y mar\u00edtimos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una vez demostrada la capacidad de entregar paquetes de forma segura y fiable a los buques anclados frente a la costa de Singapur, Skyways comenzar\u00e1 pronto una fase de prueba de entrega de paquetes a\u00e9reos de forma aut\u00f3noma en un entorno urbano en la Universidad Nacional de Singapur.<\/p>\n<p>Fuente: Airbus<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Airbus ha comenzado las pruebas de entrega de tierra a barco de su dron Skyways, en Singapur. Esta es la primera vez que se utiliza la tecnolog\u00eda de los drones en condiciones portuarias reales para entregar una variedad de productos mar\u00edtimos indispensables, peque\u00f1os y de tiempo cr\u00edtico, a los buques de trabajo en el puerto. 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