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Con este pedido, sumado a las entregas ya programadas de este modelo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, el grupo LATAM alcanzar\u00e1 un total de 46 aviones Boeing 787. Esta inversi\u00f3n, que representa un aumento de 20 aviones de este modelo respecto a la flota prepandemia, refuerza el compromiso del grupo de contar con una de las flotas m\u00e1s modernas y eficientes de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el grupo LATAM ha decidido equipar los pr\u00f3ximos Boeing 787 que reciba con motores GEnx de GE Aerospace, convirti\u00e9ndose en la primera aerol\u00ednea de Sudam\u00e9rica en contar con estos motores conocidos por su alto rendimiento y eficiencia.<\/p>\n
\u201cEstas acciones est\u00e1n totalmente alineadas con el compromiso con la sustentabilidad y acercan a LATAM a la meta de convertirse en un grupo carbono neutral al 2050\u201d, afirm\u00f3 Ramiro Alfons\u00edn, CFO de LATAM Airlines Group SA. \u201cLa incorporaci\u00f3n de motores GEnx es una decisi\u00f3n que brinda mayor flexibilidad y opciones para la ampliaci\u00f3n de la flota de largo alcance. Adem\u00e1s, aumentar el tama\u00f1o de la flota de Boeing 787 permitir\u00e1 al grupo operar con dos modelos de motores diferentes, conocidos por su tecnolog\u00eda de vanguardia y su reducido impacto ambiental, de forma complementaria\u201d.<\/p>\n
\u00abEl 787 Dreamliner es perfecto para respaldar los objetivos de sostenibilidad y operaciones del grupo LATAM con su rendimiento excepcional, capacidad de ruta flexible y mayor comodidad para los pasajeros\u00bb, dijo Mike Wilson, vicepresidente de Ventas para Am\u00e9rica Latina y el Caribe de Boeing Commercial Airplanes. \u00abEsperamos con ansias a asociarnos con el grupo LATAM ya que conecta a Am\u00e9rica Latina con el mundo y marca la diferencia en las comunidades a las que sirve\u201d.<\/p>\n
La familia de motores GEnx tiene m\u00e1s de 50 millones de horas de vuelo desde su entrada en servicio en 2011 y es el motor de alto empuje m\u00e1s vendido en la historia de GE, con casi 3.000 motores en servicio y en cartera, incluidos repuestos, seg\u00fan datos de su fabricante. .<\/p>\n
\u201cGE Aerospace se complace en darle la bienvenida a LATAM Airlines Group a la familia de motores GEnx\u201d, dijo Kathy MacKenzie, vicepresidenta de Programas Comerciales de GE para GE Aerospace. \u201cA medida que el grupo LATAM contin\u00faa expandiendo y haciendo crecer su flota 787 Dreamliner, esperamos apoyar su \u00e9xito continuo en cada paso del camino\u201d.<\/p>\n
La familia 787 Dreamliner ofrece una eficiencia de combustible superior, manteniendo competitivos a los clientes de las aerol\u00edneas. El Boeing 787 utiliza un 25% menos de combustible y genera un 25% menos de emisiones que los aviones que reemplaza. El Boeing 787-9 puede transportar 300 pasajeros a lo largo de 7.565 millas n\u00e1uticas (14.010 kil\u00f3metros), seg\u00fan datos de su fabricante.<\/p>\n
El Boeing 787 est\u00e1 dise\u00f1ado para la comodidad y ofrece una cabina espaciosa, iluminaci\u00f3n LED ajustable, ventanas m\u00e1s grandes, calidad del aire mejorada, tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n suave y amplio espacio de almacenamiento para una experiencia de vuelo m\u00e1s placentera, seg\u00fan datos de su fabricante.<\/p>\n
Actualmente, el grupo a\u00e9reo cuenta con 332 aviones, 56 aviones de pasajeros Boeing (modelos 767, 777 y 787) y 256 aviones Airbus (modelos A319, A320, A320neo, A321 y A321neo). Adem\u00e1s LATAM Cargo cuenta con 20 aviones de carga.<\/p>\n
Fuente: LATAM.<\/p>\n
Imagen: Carlos Valle DM.<\/p>\n
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