Sikorsky ha anunciado hoy nuevos planes para su l\u00ednea de helic\u00f3pteros S-92 que volver\u00e1 a designar helic\u00f3pteros de campo como el S-92A + despu\u00e9s de la modificaci\u00f3n, y aviones de nueva producci\u00f3n como el S-92B. Las dos variantes compartir\u00e1n una configuraci\u00f3n casi id\u00e9ntica, con los helic\u00f3pteros S-92B que tambi\u00e9n cuentan con ventanas de cabina ampliadas y planes para una puerta de cabina com\u00fan adecuada para configuraciones marinas y SAR. El anuncio se produjo en el show internacional Heli-Expo de la Asociaci\u00f3n de Helic\u00f3pteros 2019.<\/p>\n
El helic\u00f3ptero S-92 cuenta con el mejor registro de seguridad de su clase y establece el est\u00e1ndar de confiabilidad de la industria. Estos cambios en el venerable helic\u00f3ptero S-92 introducir\u00e1n una nueva tecnolog\u00eda que se enfoca en la confiabilidad y la reducci\u00f3n de costos operativos, al mismo tiempo que ofrece una mayor capacidad. Los cambios aumentar\u00e1n la similitud de la aeronave entre las configuraciones costa afuera, SAR y de servicios p\u00fablicos y permitir\u00e1n una reconfiguraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida entre los roles, lo que la convierte en una opci\u00f3n a\u00fan mejor para los operadores que desean una aeronave diversa capaz de m\u00faltiples misiones. Sikorsky espera lanzar un programa de soporte post venta por hora, que refleje una mejora econ\u00f3mica espec\u00edfica del S-92A + y S-92B, que estar\u00e1 disponible al mismo tiempo que las entregas.<\/p>\n
La actualizaci\u00f3n de la flota de helic\u00f3pteros S-92 de Sikorsky incluir\u00e1 la introducci\u00f3n de la tecnolog\u00eda MATRIXTM de fase uno que traer\u00e1 potencia de computaci\u00f3n avanzada a la plataforma. Esta base permite la adopci\u00f3n de tecnolog\u00eda de aterrizaje aut\u00f3nomo como Rig ApproachTM 2.0 y una nueva tecnolog\u00eda del Laboratorio de Innovaciones de Sikorsky, llamada SuperSearchTM, que utiliza algoritmos avanzados para localizar objetos hasta un 30 por ciento m\u00e1s r\u00e1pido. Ambos aviones incluir\u00e1n SAR AFCS y un interior de nuevo dise\u00f1o que es m\u00e1s liviano y com\u00fan a las misiones SAR y OSO.<\/p>\n
Cabe destacar que ambas configuraciones incluir\u00e1n la caja de cambios principal de la Fase IV. Esta caja de engranajes ha sido validada para exceder los requisitos de CFR 29.927 (c) como lo demuestran las pruebas a gran escala presenciadas por la FAA. Todo el aceite del sistema de lubricaci\u00f3n primario se elimin\u00f3 antes de operar la caja de engranajes por el equivalente a m\u00e1s de 500 millas n\u00e1uticas de vuelo a una velocidad a\u00e9rea de 80 nudos. No se identificaron anomal\u00edas discernibles durante el examen posterior a la prueba.
\nEl motor CT7-8A6 de General Electric, capaz de producir m\u00e1s potencia en altitudes m\u00e1s altas y temperaturas m\u00e1s altas, tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible como opci\u00f3n para los productos S-92A + y S-92B.
\nSikorsky ha invertido significativamente para llevar estas capacidades a producci\u00f3n, pero permitir\u00e1 que el inter\u00e9s del mercado determine el ritmo de la investigaci\u00f3n interna restante y el gasto en desarrollo. Los planes actuales tienen una disponibilidad inicial establecida para 2022 y tienen un objetivo de precio de helic\u00f3ptero S-92B por debajo de los precios hist\u00f3ricos de S-92. El kit S-92A + se est\u00e1 dise\u00f1ando para permitir el beneficio com\u00fan de la flota a un precio econ\u00f3mico objetivo.<\/p>\n
\u00abNuestro avi\u00f3n S-92 ha establecido el est\u00e1ndar para los helic\u00f3pteros modernos, y estamos entusiasmados con estos cambios que garantizar\u00e1n que siga siendo as\u00ed\u00bb, dijo Audrey Brady, Vicepresidente de Sistemas y Servicios Comerciales de Sikorsky. \u00abConfiabilidad significa seguridad. Confiabilidad significa econom\u00eda. Con estas actualizaciones y un tama\u00f1o y capacidad de cabina incomparables, nuestros clientes ver\u00e1n un beneficio econ\u00f3mico que demuestra que el S-92 es la mejor opci\u00f3n en misiones de helic\u00f3ptero cercanas o lejanas\u00bb.
\n\u00abCreemos que la seguridad es una buena inversi\u00f3n, por lo que damos la bienvenida a la inversi\u00f3n de Sikorsky en esta nueva tecnolog\u00eda significativa, que impulsar\u00e1 una mayor confiabilidad, capacidad de recuperaci\u00f3n y capacidad operativa\u00bb, dijo Gretchen Haskins, CEO de HeliOffshore.
\nDesde 2004, Sikorsky ha entregado m\u00e1s de 300 helic\u00f3pteros S-92 de producci\u00f3n. El est\u00e1ndar de la industria en cuanto a seguridad y confiabilidad, el helic\u00f3ptero S-92 es el avi\u00f3n preferido de su clase de tama\u00f1o para el transporte de trabajadores petroleros en alta mar. En 2018, la flota vol\u00f3 175,000 horas, un r\u00e9cord para la flota, contribuyendo a un total de casi 1.5 millones de horas voladas<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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