{"id":14367,"date":"2023-07-12T22:34:49","date_gmt":"2023-07-13T02:34:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=14367"},"modified":"2023-07-20T21:00:58","modified_gmt":"2023-07-21T01:00:58","slug":"saab-completa-entrenamiento-de-pilotos-brasilenos-para-volar-el-gripen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/saab-completa-entrenamiento-de-pilotos-brasilenos-para-volar-el-gripen\/","title":{"rendered":"Saab completa entrenamiento de pilotos brasile\u00f1os para volar el Gripen"},"content":{"rendered":"

Los \u00faltimos cuatro pilotos completaron el Entrenamiento de Conversi\u00f3n Delta en la Fuerza A\u00e9rea Sueca, que incluy\u00f3 clases te\u00f3ricas y pr\u00e1cticas, as\u00ed como vuelos en simulador.<\/p>\n

La \u00faltima clase de pilotos operativos responsables del despliegue del F-39 Gripen en el 1c Grupo de Defensa A\u00e9rea (1c GDA) de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a (FAB), concluy\u00f3 el Entrenamiento de Conversi\u00f3n Delta el 13 de junio en el Gripen Centre, situado en el ala F 7 en S\u00e5ten\u00e4s, en la regi\u00f3n occidental de Suecia.<\/p>\n

El curso, dirigido por el Escuadr\u00f3n F\u00e9nix de la Fuerza A\u00e9rea Sueca, se divide en dos etapas. El entrenamiento de conversi\u00f3n, con una duraci\u00f3n de 11 semanas y 50 vuelos por piloto, cubre la operaci\u00f3n b\u00e1sica del avi\u00f3n de combate tanto en misiones individuales como en formaci\u00f3n durante per\u00edodos diurnos y nocturnos. El entrenamiento de preparaci\u00f3n para el combate incluye 25 vuelos durante aproximadamente nueve semanas, explorando las capacidades de combate aire-aire del caza, incluido el uso de misiles, ca\u00f1ones y la interfaz hombre-m\u00e1quina, una de las principales caracter\u00edsticas del Gripen.<\/p>\n

\u00abEl Escuadr\u00f3n F\u00e9nix est\u00e1 dedicado al entrenamiento de pilotos de Gripen, y estamos equipados adecuadamente para eso, incluidos los simuladores de vuelo. Los pilotos brasile\u00f1os est\u00e1n altamente capacitados y vienen aqu\u00ed con una amplia experiencia operativa, tanto de las unidades F-5M como AMX. R\u00e1pidamente aprendieron sobre la operaci\u00f3n, configuraci\u00f3n y vuelo del Gripen<\/em>\u00ab, revel\u00f3 el Mayor Richard Carlqvist, comandante del Escuadr\u00f3n F\u00e9nix.<\/p>\n

El Centro Gripen sirve como un centro para entrenar pilotos que volar\u00e1n Gripen, tanto de naciones extranjeras como de la propia Fuerza A\u00e9rea Sueca. A lo largo del curso, los estudiantes entrenan en el Gripen C \/ D, con configuraciones de monoplaza y biplaza respectivamente. A pesar de ser un caza Gripen diferente al adquirido por Brasil, esta experiencia es esencial ya que ayuda a los pilotos a comprender el sistema, el modo operativo y los controles de vuelo, considerando la similitud en algunos aspectos entre estos diferentes Gripen.<\/p>\n

\u00abDespu\u00e9s de ser adaptados al Gripen C\/D en Suecia, nuestros pilotos se someter\u00e1n a su conversi\u00f3n al Gripen E \u00edntegramente en Brasil, utilizando los recursos ya disponibles en el 1c GDA, principalmente a trav\u00e9s de las estaciones de planificaci\u00f3n y simuladores de vuelo. Los cursos se llevar\u00e1n a cabo dentro del alcance del 1c GDA e impartido por pilotos suecos seleccionados que permanecer\u00e1n en la base a\u00e9rea de An\u00e1polis como instructores de vuelo. Trabajan junto con los pilotos brasile\u00f1os en la conversi\u00f3n y despliegue operacional de la aeronave<\/em>\u00ab, explic\u00f3 el Teniente Coronel Aviador Gustavo de Oliveira Pascotto, comandante del 1c GDA.<\/p>\n

En este programa binacional con transferencia de tecnolog\u00eda a gran escala, la interacci\u00f3n entre los dos pa\u00edses es continua y resulta en beneficios para ambos pa\u00edses involucrados.<\/p>\n

\u00abLa cooperaci\u00f3n entre las Fuerzas A\u00e9reas Sueca y Brasile\u00f1a es muy buena y se lleva a cabo en varios niveles. Recibimos pilotos de combate brasile\u00f1os aqu\u00ed en S\u00e5ten\u00e4s, pero tambi\u00e9n tenemos un grupo de apoyo de nuestra base en An\u00e1polis, que asiste a la FAB en la introducci\u00f3n del Gripen E en servicio. La cooperaci\u00f3n y las discusiones entre los equipos son excelentes<\/em>\u00ab, dijo el coronel Adam Nelson, comandante del Ala F 7.<\/p>\n

Formaci\u00f3n previamente completada<\/p>\n

El Gripen Centre en el Ala F 7 ya ha recibido 17 pilotos de la FAB. El actual comandante del 1c GDA, el Teniente Coronel Aviador Gustavo y el Teniente Coronel Aviador Ram\u00f3n Lincoln Santos F\u00f3rneas fueron los primeros pilotos de la FAB en realizar el curso Gripen C\/D, luego como capitanes, en 2014. Luego, tres pilotos de prueba del Instituto de Investigaci\u00f3n y Pruebas de Vuelo (IPEV) de la FAB, con el Teniente Coronel Cristiano de Oliveira, que todav\u00eda era mayor en ese momento, se convirtieron en el primer brasile\u00f1o en volar el Gripen E, y ahora el entrenamiento concluye con los tres grupos de cuatro pilotos operativos cada uno.<\/p>\n

Fuente e im\u00e1genes: Saab.<\/p>\n