{"id":13099,"date":"2023-02-24T21:17:53","date_gmt":"2023-02-25T01:17:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=13099"},"modified":"2023-02-24T21:17:53","modified_gmt":"2023-02-25T01:17:53","slug":"boeing-establece-la-fecha-de-finalizacion-de-la-produccion-del-f-a-18-super-hornet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/boeing-establece-la-fecha-de-finalizacion-de-la-produccion-del-f-a-18-super-hornet\/","title":{"rendered":"Boeing establece la fecha de finalizaci\u00f3n de la producci\u00f3n del F\/A-18 Super Hornet"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Boeing espera completar la producci\u00f3n de nueva construcci\u00f3n del avi\u00f3n de combate F\/A-18 Super Hornet a fines de 2025 luego de la entrega de los \u00faltimos cazas de la Marina de los Estados Unidos.\u00a0 La producci\u00f3n podr\u00eda extenderse hasta 2027 si un cliente internacional selecciona el Super Hornet.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c<em>Estamos planificando nuestro futuro, y la construcci\u00f3n de aviones de combate est\u00e1 en nuestro ADN<\/em>\u201d, dijo Steve Nordlund, vicepresidente de Boeing Air Dominance y l\u00edder del sitio de St. Louis. \u201c<em>A medida que invertimos y desarrollamos la pr\u00f3xima era de capacidad, estamos aplicando la misma innovaci\u00f3n y experiencia que hicieron del F\/A-18 un caballo de batalla para la Marina de los EE. UU. y las fuerzas a\u00e9reas de todo el mundo durante casi 40 a\u00f1os<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta decisi\u00f3n de finalizar la producci\u00f3n del F\/A-18 le permitir\u00e1 a Boeing:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Redirigir recursos a futuros programas de aeronaves militares: para apoyar el trabajo en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de aeronaves avanzadas con y sin tripulaci\u00f3n, Boeing planea construir tres nuevas instalaciones de \u00faltima generaci\u00f3n en St. Louis. Estas instalaciones, as\u00ed como el nuevo Centro de Fabricaci\u00f3n de Compuestos Avanzados en Arizona y la nueva planta de producci\u00f3n de MQ-25 en el Aeropuerto MidAmerica St. Louis, representan una inversi\u00f3n de m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares. Boeing ha invertido 700 millones de d\u00f3lares en mejoras de la infraestructura de St. Louis durante la \u00faltima d\u00e9cada, lo que ha permitido la introducci\u00f3n de nuevas t\u00e9cnicas de dise\u00f1o y construcci\u00f3n que agilizan los procesos y mejoran la calidad desde el primer momento.<\/li>\n<li>Aumentar la producci\u00f3n de nuevos programas de defensa cr\u00edticos: Boeing St. Louis aumentar\u00e1 la producci\u00f3n del primer sistema de entrenamiento totalmente digital del mundo, el T-7A Red Hawk, y el primer avi\u00f3n de reabastecimiento de combustible aut\u00f3nomo del mundo desplegado en un portaaviones, el MQ-25 Stingray. junto con la producci\u00f3n en curso de nuevos componentes de alas F-15EX Eagle II y 777X.<\/li>\n<li>Centrarse en los esfuerzos de modernizaci\u00f3n y actualizaci\u00f3n: Boeing continuar\u00e1 desarrollando capacidades avanzadas y actualizaciones para la flota global F\/A-18 Super Hornet y EA-18G Growler. A lo largo de la pr\u00f3xima d\u00e9cada, todos los Super Hornet Block II en Modificaci\u00f3n de vida \u00fatil recibir\u00e1n el conjunto de capacidades Block III. Boeing tambi\u00e9n continuar\u00e1 agregando capacidad de ataque electr\u00f3nico avanzada como parte de las modificaciones en curso de Growler.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde que el F\/A-18 debut\u00f3 en 1983, Boeing ha entregado m\u00e1s de 2.000 Hornet, Super Hornet y EA-18G Growlers a clientes de todo el mundo, incluida la Marina de los EE. UU., Australia, Canad\u00e1, Finlandia, Kuwait, Malasia, Espa\u00f1a y Suiza.<\/p>\n<p>Imagen: Boeing<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13100\" src=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/F-18_St_Louis_1200px.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/F-18_St_Louis_1200px.jpg 1200w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/F-18_St_Louis_1200px-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/F-18_St_Louis_1200px-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/F-18_St_Louis_1200px-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/F-18_St_Louis_1200px-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/F-18_St_Louis_1200px-696x392.jpg 696w, 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