{"id":11812,"date":"2022-09-16T11:19:33","date_gmt":"2022-09-16T15:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=11812"},"modified":"2022-09-16T11:20:14","modified_gmt":"2022-09-16T15:20:14","slug":"rolls-royce-decide-no-participar-en-el-desarrollo-del-motor-para-el-overture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/rolls-royce-decide-no-participar-en-el-desarrollo-del-motor-para-el-overture\/","title":{"rendered":"Rolls-Royce decide no participar en el desarrollo del motor para el Overture"},"content":{"rendered":"

\u00abHemos completado nuestro contrato con Boom y entregado varios estudios de ingenier\u00eda para su programa supers\u00f3nico Overture<\/em>\u00ab, dijo Rolls-Royce en un comunicado de Rolls-Royce a principios de esta semana.<\/p>\n

\u00abDespu\u00e9s de una cuidadosa consideraci\u00f3n<\/em>\u00ab, contin\u00faa el comunicado, \u00abRolls-Royce ha determinado que el mercado supers\u00f3nico de la aviaci\u00f3n comercial no es actualmente una prioridad para nosotros y, por lo tanto, no seguir\u00e1 trabajando en el programa en este momento<\/em>\u00ab.<\/p>\n

Por lo cual, Boom Supersonic se\u00f1alo que eliminar\u00e1 al fabricante brit\u00e1nico de su lista de proveedores y buscar\u00e1 una nueva soluci\u00f3n para el desarrollo de motores para sus aviones supers\u00f3nicos Overture en desarrollo.<\/p>\n

\u00abApreciamos el trabajo de Rolls-Royce en los \u00faltimos a\u00f1os, pero qued\u00f3 claro que el dise\u00f1o de motor propuesto por Rolls y el modelo comercial heredado no son la mejor opci\u00f3n para los futuros operadores de aerol\u00edneas o pasajeros de Overture<\/em>\u00ab, dijo Boom en un comunicado.<\/p>\n

Boom agreg\u00f3 que est\u00e1 buscando otro proveedor para ayudar a impulsar sus aviones m\u00e1s r\u00e1pido que la velocidad del sonido. \u00abM\u00e1s adelante este a\u00f1o, anunciaremos nuestro socio de motor seleccionado y nuestro enfoque de transformaci\u00f3n para un vuelo supers\u00f3nico confiable, rentable y sostenible\u00bb, dijo la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Boom ha firmado m\u00faltiples contratos en esta etapa inicial, incluido otro acuerdo con United Airlines en 2021 y ahora recientemente con American Airlines que orden\u00f3 20, para eventualmente transportar pasajeros a velocidades supers\u00f3nicas. Boom ha dicho que su objetivo es llevar pasajeros de Par\u00eds a Montreal en solo 3 horas y 45 minutos, aproximadamente la mitad del tiempo est\u00e1ndar actual de 7 horas y 15 minutos.<\/p>\n

El avi\u00f3n Overture en el que est\u00e1 trabajando Boom incluye un fuselaje c\u00f3nico, con un di\u00e1metro mayor en la parte delantera del avi\u00f3n que en la parte trasera. (Boom dice que este dise\u00f1o \u00fanico reducir\u00e1 la resistencia y aumentar\u00e1 la eficiencia del combustible, lo que permitir\u00e1 que Overture vaya tan r\u00e1pido como Mach 1.7 sobre el agua y Mach 1, que es la velocidad del sonido, sobre la tierra).<\/p>\n

Otras aeronaves supers\u00f3nicas en desarrollo son la NASA, que est\u00e1 preparando un transporte supers\u00f3nico silencioso X-59 experimental para vuelos de prueba, y Virgin Galactic, que est\u00e1 trabajando en un avi\u00f3n Mach 3 para viajes de pasajeros.<\/p>\n

Imagenes: Boom<\/p>\n