![\"\"](\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/A380Demo-flightlabCFM-P4-20220624-1200px.jpg\")
<\/p>\nAirbus y CFM International, una empresa conjunta al 50% entre GE y Safran Aircraft Engines, est\u00e1n colaborando para probar en vuelo la vanguardista arquitectura del motor open fan de CFM.<\/p>\n
El demostrador de ensayos en vuelo pretende madurar y acelerar el desarrollo de tecnolog\u00edas avanzadas de propulsi\u00f3n, como parte del programa de demostraci\u00f3n RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engine) de CFM, a bordo de un Airbus A380. La campa\u00f1a de ensayos en vuelo se realizar\u00e1 en la segunda mitad de esta d\u00e9cada desde las instalaciones de ensayos en vuelo de Airbus en Toulouse, Francia. Antes de los vuelos de prueba del A380, CFM llevar\u00e1 a cabo pruebas en tierra del motor, junto con la validaci\u00f3n de las pruebas de vuelo en el centro de operaciones de ensayos en vuelo de GE Aviation en Victorville, California, Estados Unidos.<\/p>\n
El programa de ensayos en vuelo alcanzar\u00e1 varios objetivos que podr\u00edan contribuir a futuras mejoras de la eficiencia de los motores y las aeronaves, incluyendo: mejorar la comprensi\u00f3n de la integraci\u00f3n del motor\/ala y el rendimiento aerodin\u00e1mico, as\u00ed como el aumento de la eficiencia del sistema de propulsi\u00f3n; validar los beneficios en t\u00e9rminos de rendimiento, incluida una mayor eficiencia de combustible, que proporcionar\u00eda una reducci\u00f3n del 20%* en las emisiones de CO2 en comparaci\u00f3n con los motores m\u00e1s eficientes de la actualidad; evaluar los modelos ac\u00fasticos; y garantizar la compatibilidad con el 100% de combustibles de aviaci\u00f3n sostenible (SAF).<\/p>\n
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\u00abLas nuevas tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n desempe\u00f1ar\u00e1n un papel importante en la consecuci\u00f3n de los objetivos de cero emisiones de la aviaci\u00f3n, junto con los nuevos dise\u00f1os de aviones y las fuentes de energ\u00eda sostenibles<\/em>\u00ab, ha dicho Sabine Klauke, Chief Technical Officer de Airbus. \u00abAl evaluar, madurar y validar la arquitectura del motor open fan, utilizando un demostrador de ensayos en vuelo dedicado, estamos colaborando en otra contribuci\u00f3n significativa al avance de los bricks tecnol\u00f3gicos que nos permitir\u00e1n alcanzar nuestros objetivos de descarbonizaci\u00f3n en toda la industria<\/em>\u00ab.<\/p>\n \u00abEl programa CFM RISE consiste en ampliar los l\u00edmites de la tecnolog\u00eda, redefinir el arte de lo posible y ayudar a lograr un crecimiento m\u00e1s sostenible a largo plazo para nuestra industria\u00bb, <\/em>ha dicho Ga\u00ebl M\u00e9heust, Presidente y CEO de CFM International. CFM, sus empresas matrices y Airbus comparten la misma visi\u00f3n y el mismo compromiso para el futuro; el programa de demostraci\u00f3n de ensayos en vuelo con open fan es un emocionante paso hacia la consecuci\u00f3n de los objetivos de cero emisiones de la industria\u00bb.<\/p>\n Esta colaboraci\u00f3n con CFM pone de manifiesto la diversidad de la cartera de demostradores tecnol\u00f3gicos de Airbus, y complementa el trabajo que se est\u00e1 llevando a cabo para evaluar conceptos y madurar tecnolog\u00edas para la ambici\u00f3n de cero emisiones de Airbus. En febrero de 2022, las dos empresas anunciaron un programa conjunto de pruebas en vuelo para validar la capacidad de propulsi\u00f3n de hidr\u00f3geno.<\/p>\n Airbus y CFM, junto con las empresas matrices GE y Safran, comparten su compromiso como firmantes del objetivo del Grupo de Acci\u00f3n del Transporte A\u00e9reo en octubre de 2021 de lograr que la industria de la aviaci\u00f3n tenga cero emisiones de carbono netas para 2050, desarrollando y probando la tecnolog\u00eda necesaria para que los aviones de cero emisiones sean una realidad dentro del ambicioso calendario que se ha definido.<\/p>\n Airbus tiene una larga relaci\u00f3n con CFM y sus empresas matrices, GE Aviation y Safran y, juntos, los socios cuentan con un excelente historial de entrega de productos de alto rendimiento que satisfacen las necesidades de los clientes de las aerol\u00edneas.<\/p>\n *Utilizando el tradicional Jet-A, se pueden conseguir mejoras a\u00fan mayores con el SAF.<\/p>\n Im\u00e1genes: Airbus<\/p>\n Airbus y CFM International, una empresa conjunta al 50% entre GE y Safran Aircraft Engines, est\u00e1n colaborando para probar en vuelo la vanguardista arquitectura del motor open fan de CFM. El demostrador de ensayos en vuelo pretende madurar y acelerar el desarrollo de tecnolog\u00edas avanzadas de propulsi\u00f3n, como parte del programa de demostraci\u00f3n RISE (Revolutionary […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":11350,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[53,98,1057,1067,1066,1065],"class_list":{"0":"post-11349","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aviacion-civil-comercial","8":"tag-a380","9":"tag-airbus","10":"tag-farnborough","11":"tag-fia2022","12":"tag-flynetzero","13":"tag-sustainableaviation"},"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Airbus_A380_1200px.jpg\")
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