\u00abEste es un gran hito para ANA y Boeing, ya que la aerol\u00ednea ha seleccionado el 737-8 y el 777-8 Freighter para fortalecer a\u00fan m\u00e1s sus operaciones de pasajeros y carga<\/em>\u00ab, dijo Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes. \u00abANA se ha mantenido a la vanguardia de la aviaci\u00f3n comercial al invertir constantemente en la \u00faltima tecnolog\u00eda de aviones, brindando a sus pasajeros una experiencia de vuelo sin igual y opciones m\u00e1s sostenibles para viajar y entregar mercanc\u00edas en todo el mundo<\/em>\u00ab.<\/p>\n Con caracter\u00edsticas comunes y eficiencia mejorada, el 737-8 permitir\u00e1 a ANA optimizar su flota en todas sus operaciones mientras reduce el uso de combustible y las emisiones de carbono en un 20 % y el ruido en un 50 % en comparaci\u00f3n con los aviones a los que reemplaza. La familia 737 MAX tiene los \u00faltimos motores LEAP-1B de CFM International, winglets de tecnolog\u00eda avanzada y otras mejoras aerodin\u00e1micas para mejorar el rendimiento y reducir los costos operativos. M\u00e1s de 40 aerol\u00edneas en todo el mundo operan el 737 MAX, que ha realizado m\u00e1s de 680 000 vuelos de ingresos por un total de casi 1,7 millones de horas de vuelo desde finales de 2020.<\/p>\n ANA ha convertido dos pedidos del avi\u00f3n de pasajeros 777-9 al carguero 777-8F. Con el nuevo carguero, ANA podr\u00e1 transportar hasta 10 toneladas m\u00e1s de carga \u00fatil y volar m\u00e1s lejos que el carguero 777 con al menos una mejora del 10 % en eficiencia de combustible, emisiones y costos operativos por tonelada. Con el ala compuesta m\u00e1s grande del mundo y motores m\u00e1s eficientes, el nuevo 777-8 Freighter es ideal para operadores comprometidos con la creaci\u00f3n de un futuro m\u00e1s sostenible y rentable. El 777-8 Freighter se conectar\u00e1 a la perfecci\u00f3n con la flota actual de 777 Freighter de ANA, utilizando los mismos contenedores y tarimas.<\/p>\n Con sede en Tokio, ANA fue el operador de lanzamiento global del 787 Dreamliner y es cliente de lanzamiento de la familia 777X. La aerol\u00ednea actualmente opera m\u00e1s de 170 aviones Boeing, incluidos dos 777 Freighters, 39 737 y la flota 787 m\u00e1s grande del mundo con 77 Dreamliners, incluidos los tres submodelos. Este pedido ampliar\u00e1 la cartera de pedidos de ANA a 61 aviones Boeing, incluidos los 737 MAX, 787 y 777X.<\/p>\n Imagen: Boeing<\/p>\n Boeing y ANA HOLDINGS, la empresa matriz de All Nippon Airways (ANA), celebraron hoy una ceremonia de firma en el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico Internacional de Farnborough para formalizar un pedido de 20 aviones 737-8, con 10 opciones adem\u00e1s de la selecci\u00f3n de la aerol\u00ednea del nuevo 777-8 Freighter. ANA es el primer cliente de 737 MAX […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":11323,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,640,28],"tags":[536,634,90,63,1058,650,1057],"class_list":{"0":"post-11322","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aviacion-civil-comercial","8":"category-carga-aerea","9":"category-ferias-aeroespaciales-y-defensa","10":"tag-all-nippon-airways","11":"tag-ana","12":"tag-boeing","13":"tag-boeing-737-max","14":"tag-boeing-737-8f","15":"tag-boeing-777-8-freighter","16":"tag-farnborough"},"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Boeing_and_ANA_HOLDINGS_1200px.jpg\")
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