![\"\"](\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/0522_Lufthansa_777_8F_and_777F_1200px.jpg\")
<\/p>\nBoeing y Lufthansa Group anunciaron hoy que el grupo de aerol\u00edneas continuar\u00e1 con su decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de fortalecer Lufthansa Cargo con un pedido de siete Boeing 777-8 Freighters, el carguero bimotor m\u00e1s nuevo y eficiente en combustible de la industria.<\/p>\n
El Grupo tambi\u00e9n ha realizado un nuevo pedido de dos 777 Freighters para agregar a su flota de carga, proporcionando capacidad de carga adicional a corto plazo hasta la entrega de su primer 777-8 Freighter.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el Grupo Lufthansa contin\u00faa acelerando la modernizaci\u00f3n de su flota de pasajeros de larga distancia con una nueva compra de siete 787-9. El pedido de m\u00e1s 787 eleva la cartera total de pedidos del 787 Dreamliner de Lufthansa Group a 32 pedidos en firme. El Grupo tambi\u00e9n es cliente de lanzamiento del avi\u00f3n de pasajeros 777X, con 20 pedidos en firme.<\/p>\n
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\u00abLa modernizaci\u00f3n continua de la flota de larga distancia de Lufthansa Group es una de nuestras principales prioridades. Por lo tanto, estamos muy contentos de seguir invirtiendo en la \u00faltima generaci\u00f3n de aviones Boeing. La compra complementar\u00e1 nuestros pedidos existentes y reducir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s nuestros costos operativos, mejorar\u00e1 eficiencia de combustible y brindar experiencias de vanguardia a los clientes. Adem\u00e1s, la compra destaca nuestro compromiso con la mejora de la aviaci\u00f3n sostenible<\/em>\u00ab, dijo el Dr. Detlef Kayser, miembro de la Junta Ejecutiva de Deutsche Lufthansa AG.<\/p>\n Boeing lanz\u00f3 el nuevo 777-8 Freighter en enero y ya ha reservado 34 pedidos en firme para el modelo. Con la tecnolog\u00eda avanzada de la nueva familia 777X y el rendimiento comprobado del 777 Freighter l\u00edder en el mercado, el 777-8 Freighter ofrece la carga \u00fatil m\u00e1s alta y el uso de combustible, las emisiones y los costos operativos por tonelada m\u00e1s bajos que cualquier otro carguero grande.<\/p>\n \u00abCon la selecci\u00f3n de nuestro carguero m\u00e1s nuevo, Lufthansa contin\u00faa su larga historia de primicias con los programas de aviones de Boeing, convirti\u00e9ndose en el primer cliente europeo del carguero 777-8<\/em>\u00ab, dijo Ihssane Mounir, vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing.<\/p>\n \u00abCon la inversi\u00f3n en la flota 777 y 787, el Grupo Lufthansa operar\u00e1 los aviones bimotores m\u00e1s avanzados y de bajo consumo de combustible de la industria. Cada uno de estos aviones reduce las emisiones entre un 15 y un 25 % en comparaci\u00f3n con los modelos anteriores con una huella de ruido hasta un 50 % m\u00e1s peque\u00f1o que sus predecesores, lo que ayuda a avanzar en los objetivos de sostenibilidad del Grupo Lufthansa<\/em>\u00ab.<\/p>\n El 777-8 Freighter es ideal para operadores que crean un futuro m\u00e1s sostenible y rentable. Con capacidades de alcance y carga \u00fatil casi id\u00e9nticas, un 30 % m\u00e1s de eficiencia de combustible y emisiones y un 25 % m\u00e1s de costos operativos por tonelada, el 777-8 Freighter ser\u00e1 la opci\u00f3n ideal cuando los operadores reemplacen a los viejos cargueros a finales de esta d\u00e9cada.<\/p>\n La Perspectiva del mercado comercial de Boeing para 2021 proyecta un aumento del 70 % en la flota mundial de cargueros para 2040, incluidos aproximadamente 450 nuevos cargueros grandes de fuselaje ancho, como el nuevo 777-8 Freighter y el 777 Freighter. La primera entrega del carguero 777-8 est\u00e1 prevista para 2027.<\/p>\n Construido con materiales compuestos livianos y propulsado por motores avanzados y un conjunto de tecnolog\u00edas ecol\u00f3gicamente progresivas, la familia 787 tiene una huella de ruido en el aeropuerto que es un 60 % m\u00e1s peque\u00f1a que la generaci\u00f3n anterior de aviones, lo que la hace ideal para las comunidades aeroportuarias del Grupo Lufthansa.<\/p>\n Im\u00e1genes: Boeing<\/p>\n Boeing y Lufthansa Group anunciaron hoy que el grupo de aerol\u00edneas continuar\u00e1 con su decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de fortalecer Lufthansa Cargo con un pedido de siete Boeing 777-8 Freighters, el carguero bimotor m\u00e1s nuevo y eficiente en combustible de la industria. El Grupo tambi\u00e9n ha realizado un nuevo pedido de dos 777 Freighters para agregar a […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10814,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,640],"tags":[90,650,240,79,493,891],"class_list":{"0":"post-10813","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aviacion-civil-comercial","8":"category-carga-aerea","9":"tag-boeing","10":"tag-boeing-777-8-freighter","11":"tag-boeing-787-9","12":"tag-lufthansa","13":"tag-lufthansa-cargo","14":"tag-lufthansa-group"},"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/0522_Lufthansa_777_8F_1200px.jpg\")
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