{"id":10733,"date":"2022-04-28T13:02:54","date_gmt":"2022-04-28T17:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=10733"},"modified":"2022-04-28T13:02:54","modified_gmt":"2022-04-28T17:02:54","slug":"el-cuerpo-de-marines-de-los-estados-unidos-declara-la-capacidad-operativa-inicial-del-sikorsky-ch-53k","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/el-cuerpo-de-marines-de-los-estados-unidos-declara-la-capacidad-operativa-inicial-del-sikorsky-ch-53k\/","title":{"rendered":"El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos declara la capacidad operativa inicial del Sikorsky CH-53K"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El Cuerpo de Marines de EE. UU. declar\u00f3 la Capacidad Operativa Inicial (IOC) para el helic\u00f3ptero de carga pesada CH-53K, validando la preparaci\u00f3n operativa de la plataforma para desplegar Marines y equipos en todo el mundo. Sikorsky, una empresa de Lockheed Martin dise\u00f1\u00f3 y fabrica el CH-53K, que permite a la Infanter\u00eda de Marina de los Estados Unidos y a las fuerzas armadas internacionales trasladar tropas y equipos del barco a la costa y a terrenos de mayor altitud, de forma m\u00e1s r\u00e1pida y eficaz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab<em>Esta declaraci\u00f3n es un voto de confianza de los l\u00edderes de la Infanter\u00eda de Marina y demuestra el papel cr\u00edtico del CH-53K, brindando a las fuerzas m\u00e1s alcance y agilidad para llevar a cabo el transporte expedicionario de asalto pesado de veh\u00edculos blindados, equipos y personal. Esta capacidad es fundamental para el apoyo de la fuerza conjunta y los aliados<\/em>\u00ab, dijo el presidente de Sikorsky, Paul Lemmo. \u00ab<em>Sikorsky y nuestra cadena de suministro nacional CH-53K, incluidas docenas de peque\u00f1as empresas, est\u00e1n comprometidas a entregar aeronaves que puedan adaptarse a futuras misiones y que sean confiables, sostenibles y relevantes para las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los infantes de marina han estado volando y apoyando el CH-53K en el entorno de la flota, lo que demuestra que la aeronave est\u00e1 en camino de desplegarse por completo seg\u00fan lo programado. El helic\u00f3ptero ha volado m\u00e1s de 3.000 horas de vuelo, lo que demuestra el rendimiento del CH-53K en una variedad de escenarios de misi\u00f3n, incluidos entornos de fr\u00edo y calor extremos.<\/p>\n<p>Otros logros incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Reabastecimiento aire-aire diurno y nocturno<\/li>\n<li>Reabastecimiento de combustible aire-aire con carga externa de 27.000 lb.<\/li>\n<li>Pruebas de mar con m\u00e1s de 350 desembarcos<\/li>\n<li>Pruebas y evaluaci\u00f3n de fuego vivo<\/li>\n<li>Operaciones sostenidas que simulan la descarga de una Brigada Expedicionaria de la Marina<\/li>\n<li>Pruebas en condiciones de entorno visual degradado en el campo de pruebas de Yuma del Ej\u00e9rcito de EE. UU. en Yuma, Arizona<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La l\u00ednea de producci\u00f3n de alta tecnolog\u00eda CH-53K en Stratford, Connecticut, est\u00e1 activa con siete helic\u00f3pteros en construcci\u00f3n, incluidos tres programados para entregar a la Infanter\u00eda de Marina este a\u00f1o. Hay 46 helic\u00f3pteros completamente contratados, incluidos cuatro helic\u00f3pteros de carga pesada para el gobierno de Israel. Los helic\u00f3pteros para Israel est\u00e1n bajo un acuerdo de Ventas Militares Extranjeras (FMS) de la Marina de los EE. UU.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El programa CH-53K aprovecha las tecnolog\u00edas de subprocesos digitales para lograr ahorros de mantenimiento, as\u00ed como un mayor rendimiento y preparaci\u00f3n. El hilo digital impregna el dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n, el funcionamiento y el mantenimiento del CH-53K.<\/p>\n<p>Imagen: Lockheed Martin<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10734\" src=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SikorskyCH53KHeavyLiftHelicopter-1200px.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SikorskyCH53KHeavyLiftHelicopter-1200px.jpg 1200w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SikorskyCH53KHeavyLiftHelicopter-1200px-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SikorskyCH53KHeavyLiftHelicopter-1200px-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SikorskyCH53KHeavyLiftHelicopter-1200px-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SikorskyCH53KHeavyLiftHelicopter-1200px-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SikorskyCH53KHeavyLiftHelicopter-1200px-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.delphosmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SikorskyCH53KHeavyLiftHelicopter-1200px-1068x601.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Cuerpo de Marines de EE. 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