{"id":10662,"date":"2022-04-19T11:44:47","date_gmt":"2022-04-19T15:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=10662"},"modified":"2022-04-19T11:46:14","modified_gmt":"2022-04-19T15:46:14","slug":"conociendo-el-observatorio-estratosferico-de-astronomia-infrarroja-sofia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/conociendo-el-observatorio-estratosferico-de-astronomia-infrarroja-sofia\/","title":{"rendered":"Conociendo el Observatorio Estratosf\u00e9rico de Astronom\u00eda Infrarroja – SOFIA –"},"content":{"rendered":"

Justo antes de FIDAE 2022, Delphos Magazine, tuvo la oportunidad de visitar y conocer de cerca a SOFIA. La visita estuvo encabezada por el cient\u00edfico norteamericano Edward Harmon, responsable de las misiones de SOFIA, junto a \u00e9l se encontraba el Subgerente de Comunicaciones y Experiencia del Cliente de Nuevo Pudahuel, Manuel Valencia.<\/span><\/p>\n

El Observatorio Estratosf\u00e9rico de Astronom\u00eda Infrarroja, m\u00e1s conocido por sus siglas SOFIA (en Ingles), es un proyecto conjunto de la NASA y el Deutsches Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (Agencia Espacial Alemana, DLR) y se encuentra emplazado a bordo de un Boeing 747SP.<\/p>\n

SOFIA tiene el principal telescopio de 2,7 metros (con una apertura efectiva de 2,5 m), el cual apunta hacia el lado Izquierdo de la aeronave.\u00a0 A dem\u00e1s del telescopio SOFIA, cuenta con otros 6 instrumentos, estos incluyen cuatro instrumentos cient\u00edficos de instalaciones, que son mantenidos y operados por Science Mission Operations (SMO), dos instrumentos cient\u00edficos de clase de investigador principal (PSI).<\/p>\n

SOFIA opero desde el aeropuerto Arturo Merino Ben\u00edtez (SCL\/SCEL), desde el 21 al 30 de marzo 2022, en vuelos desde el continente y sobrevolando el oc\u00e9ano en altitudes entre 37.000 y 43.000 pies.\u00a0 Estas altitudes permiten una visi\u00f3n muy clara hacia las estrellas, debido a la baja humedad y tambi\u00e9n permiten mantener fr\u00edos los instrumentos de observaci\u00f3n infrarroja.<\/p>\n

Edward Harmon, se\u00f1alo que los vuelos realizados desde Chile tuvieron como objetivo estudiar la Nebulosa Magallanes, la cual es solo visible desde el hemisferio sur y se encuentra a 163.000 a\u00f1os luz de distancia desde la Tierra, junto con aquello destac\u00f3 la presencia de cient\u00edfica chilena M\u00f3nica Rubio de la Universidad de Chile, quien particip\u00f3 en estos vuelos estudiando la Nebulosa Magallanes.<\/p>\n

Posteriormente, ingresamos al Boeing 747SP, en donde se encuentra el centro de control de los instrumentos y del telescopio.\u00a0 Cabe destacar que el Telescopio y los instrumentos se encuentran en la parte trasera de la aeronave, en un compartimiento especialmente aislado de los movimientos de la aeronave y sin presurizar, debido a que, durante su operaci\u00f3n a gran altitud, los instrumentos son expuestos al exterior.<\/p>\n

Este Boeing 747-SP, n\u00famero de serie 21441, fue entregado nuevo a Pan American World Airways (Pan Am) en 1977, N536PA, y lleva el nombre de \u201cClipper Lindbergh\u201d luego fue United Airlines, 1986.\u00a0 En octubre del 1997 pas\u00f3 a ser operado por NASA con la matr\u00edcula N145UA y el 2004 fue re-matriculado N747NA. Con un fuselaje de 6.1 metros de ancho y la capacidad de volar hasta 15 horas con las modificaciones, hacen a este 747 una plataforma perfecta para este tipo de misiones.<\/p>\n

Para finalizar, el cient\u00edfico norteamericano, comento es est\u00e1 evaluando que SOFIA podr\u00eda volver a operar desde Santiago durante los meses de junio o julio del 2022, pero que esta decisi\u00f3n a\u00fan no est\u00e1 tomada.<\/p>\n

Agradecemos a la embajada de Estados Unidos y a NASA por poder visitar uno de los observatorios m\u00e1s importantes en la exploraci\u00f3n de nuestro universo.<\/p>\n

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