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Boeing no identific\u00f3 a los clientes cuyos pedidos fueron retirados, aunque declar\u00f3 anteriormente que ten\u00eda pedidos pendientes de 34 aviones de las aerol\u00edneas rusas Utair (UT) y Volga-Dnepr (VI), as\u00ed como siete aviones de la aerol\u00ednea ucraniana SkyUp Airlines (PQ).\u00a0 As\u00ed como tambi\u00e9n fueron retiradas las aeronaves encargadas por empresas de leasing, que iban a ser operadas por una aerol\u00ednea rusa.<\/p>\n
Seg\u00fan Boeing, la mayor\u00eda de los pedidos retirados correspond\u00edan a aerol\u00edneas rusas y ucranianas, y el modelo m\u00e1s afectado fue el Boeing 737MAX, aunque tambi\u00e9n incluyeron m\u00e1s de una docena de modelos de fuselaje ancho Boeing 777 y Boeing 787.<\/p>\n
En cuanto a sus pedidos mensuales, Boeing entreg\u00f3 41 aviones a clientes en marzo, lo que corresponden a 34 aviones de un solo pasillo 737 MAX, dos cargueros 767 para FedEx y un carguero 777 para China Airlines.<\/p>\n
Las 41 entregas en marzo, son casi el doble de febrero, en las que se entregaron 22 aeronaves. Seg\u00fan Boeing, en lo que va del a\u00f1o ha entregado 95 aviones.<\/p>\n
Sin embargo, hay que recordar que, las entregas del Boeing 787 Dreamliner est\u00e1n suspendidas mientras la compa\u00f1\u00eda realiza inspecciones y reparaciones en los aviones que han estado en tierra durante m\u00e1s de un a\u00f1o debido a problemas de producci\u00f3n.<\/p>\n
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