{"id":10370,"date":"2022-04-01T18:09:43","date_gmt":"2022-04-01T22:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=10370"},"modified":"2022-04-01T18:12:47","modified_gmt":"2022-04-01T22:12:47","slug":"northrop-grumman-y-lockheed-martin-realizaron-con-exito-la-prueba-final-del-motor-de-aborto-de-la-nave-espacial-orion-de-la-nasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/northrop-grumman-y-lockheed-martin-realizaron-con-exito-la-prueba-final-del-motor-de-aborto-de-la-nave-espacial-orion-de-la-nasa\/","title":{"rendered":"Northrop Grumman y Lockheed Martin realizaron con \u00e9xito la prueba final del motor de aborto de la nave espacial Orion de la NASA"},"content":{"rendered":"

Northrop Grumman Corporation y Lockheed Martin realizaron con \u00e9xito la prueba final en tierra a gran escala del motor de aborto para el Sistema de aborto de lanzamiento (LAS) de la nave espacial Orion de la NASA en las instalaciones de prueba Promontory de Northrop Grumman. El motor de aborto de 17 pies de altura es uno de los tres motores que componen el LAS que se encuentra en la parte superior de la nave espacial Orion a bordo del cohete del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) de la NASA y est\u00e1 dise\u00f1ado para aumentar la seguridad de los astronautas en la plataforma y durante el ascenso inicial.<\/p>\n

Aproximadamente 250 canales de medici\u00f3n evaluaron el motor de aborto cuando las cuatro boquillas de escape que apuntaban hacia el cielo produjeron casi 400.000 libras de empuje durante su tiempo de disparo de dos segundos. Con la prueba de hoy concluye la verificaci\u00f3n de una nueva formulaci\u00f3n de aislamiento y completa las pruebas de calificaci\u00f3n para el LAS de Orion.<\/p>\n

\u201cEste impresionante motor de alto impulso se quema tres veces m\u00e1s r\u00e1pido que un motor t\u00edpico de este tama\u00f1o y, si es necesario, las boquillas de flujo inverso alejan la c\u00e1psula de la tripulaci\u00f3n del veh\u00edculo de lanzamiento y la llevan a un lugar seguro<\/em>\u201d, dijo Wendy Williams, vicepresidenta, sistemas de propulsi\u00f3n, Northrop Grumman. \u201cJuntos, los tres motores de cohetes s\u00f3lidos del LAS equipan al SLS con el sistema de seguridad de aceleraci\u00f3n y empuje m\u00e1s alto posible para humanos\u201d.<\/p>\n

El primer sistema LAS activo se integrar\u00e1 en la nave espacial Orion para Artemis II, el primer vuelo tripulado de SLS.<\/p>\n

Northrop Grumman tambi\u00e9n produce el motor de control de actitud (ACM) para controlar direccionalmente el LAS. El ACM orienta la c\u00e1psula de la tripulaci\u00f3n para el despliegue del paraca\u00eddas y se fabrica en las instalaciones de Northrop Grumman en Elkton, Maryland.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda apoya a\u00fan m\u00e1s el programa Artemis de la NASA que produce los propulsores de cohetes s\u00f3lidos gemelos para el cohete SLS y recientemente se le otorg\u00f3 un contrato para apoyar las misiones Artemis con juegos de vuelo hasta 2031. Northrop Grumman tambi\u00e9n est\u00e1 proporcionando el m\u00f3dulo de puesto de avanzada de log\u00edstica y vivienda para Lunar Gateway de la NASA e internamente desarrollar un Veh\u00edculo de Terreno Lunar que apoye la exploraci\u00f3n humana y rob\u00f3tica de la Luna y m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n

Im\u00e1genes: NASA \/ Northrop Grumman<\/p>\n