{"id":10233,"date":"2022-03-18T17:43:03","date_gmt":"2022-03-18T21:43:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=10233"},"modified":"2022-03-18T17:43:03","modified_gmt":"2022-03-18T21:43:03","slug":"observatorio-estratosferico-de-astronomia-infrarroja-sofia-de-la-nasa-estudiara-el-cosmos-desde-los-cielos-del-hemisferio-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/observatorio-estratosferico-de-astronomia-infrarroja-sofia-de-la-nasa-estudiara-el-cosmos-desde-los-cielos-del-hemisferio-sur\/","title":{"rendered":"Observatorio Estratosf\u00e9rico de Astronom\u00eda Infrarroja (SOFIA) de la NASA, estudiar\u00e1 el cosmos desde los cielos del hemisferio sur"},"content":{"rendered":"

SOFIA es un proyecto conjunto de la NASA y el Deutsches Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR, la Agencia Espacial Alemana). Las operaciones de vuelo se llevan a cabo desde el Centro de Investigaci\u00f3n de Vuelo Armstrong de la NASA en Palmdale, California. El Centro de Ciencias SOFIA (SSC), responsable de supervisar la producci\u00f3n cient\u00edfica de la misi\u00f3n, est\u00e1 ubicado en el Centro de Investigaci\u00f3n Ames de la NASA en Moffett Field, California. Las Operaciones de la Misi\u00f3n Cient\u00edfica son administradas conjuntamente por la Asociaci\u00f3n de Investigaci\u00f3n Espacial de las Universidades (USRA) para la NASA y por el Deutsches SOFIA Institut (DSI), en Stuttgart, para DLR. Las operaciones de aeronaves est\u00e1n a cargo de NASA Armstrong.<\/p>\n

Las altitudes de observaci\u00f3n de SOFIA est\u00e1n entre 37.000 y 45.000 pies, por encima del 99% del vapor de agua en la atm\u00f3sfera terrestre. El telescopio y los instrumentos proporcionan im\u00e1genes y capacidades espectrosc\u00f3picas en el rango de longitud de onda de 0,3-1600 \u00b5m, lo que convierte a SOFIA en una de las principales instalaciones astron\u00f3micas infrarrojas\/submilim\u00e9tricas. El telescopio est\u00e1 ubicado en una cavidad abierta en la parte trasera de la aeronave, con una vista desde el lado de babor. Las observaciones se pueden hacer en elevaciones entre +20 y +60 grados. El telescopio est\u00e1 estabilizado por inercia y la precisi\u00f3n de punter\u00eda es de aproximadamente 0,5 segundos de arco. Se espera que la visi\u00f3n est\u00e9 limitada por difracci\u00f3n en todas las longitudes de onda a lo largo de aproximadamente 15 \u00b5m. Habr\u00e1 alrededor de 8 horas de tiempo de observaci\u00f3n en cada vuelo, y en plena capacidad operativa habr\u00e1 tres vuelos por semana. Se espera que SOFIA tenga una vida \u00fatil de 20 a\u00f1os.<\/p>\n

SOFIA tiene 6 instrumentos, tanto generadores de im\u00e1genes como espectr\u00f3grafos, que cubren una amplia gama de longitudes de onda y resoluci\u00f3n espectral. Estos incluyen cuatro instrumentos cient\u00edficos de instalaciones (FSI), FORCAST, FIFI-LS, FPI+ y HAWC+, que son mantenidos y operados por Science Mission Operations (SMO), dos instrumentos cient\u00edficos de clase de investigador principal (PSI), GREAT y EXES, mantenidos por los respectivos equipos de instrumentos. Los FSI y PSI est\u00e1n disponibles para todos los investigadores generales. Adem\u00e1s, SOFIA llevar\u00e1 un monitor de vapor de agua, que se utiliza para medir el nivel de vapor de agua precipitable a lo largo de una l\u00ednea de visi\u00f3n fija. Los valores resultantes se utilizar\u00e1n para calibrar los datos obtenidos utilizando la ciencia, a dem\u00e1s de un telescopio de 2,7 metros (con una apertura efectiva de 2,5 m).<\/p>\n

Todos estos instrumentos se encuentran abordo de un Boeing 747-SP modificado especialmente para llevar a cabo las misiones de la NASA.\u00a0 Este Boeing 747-SP, n\u00famero de serie 21441, fue entregado nuevo a Pan American World Airways (Pan Am) en 1977, N536PA, luego fue United Airlines, 1986.\u00a0 En octubre del 1997 pas\u00f3 a ser operado por NASA con la matr\u00edcula N145UA y el 2004 fue re-matriculado N747NA. Con un fuselaje de 6.1 metros de ancho y la capacidad de volar hasta 15 horas con las modificaciones, hacen del 747 una plataforma perfecta para este tipo de misiones.<\/p>\n

Entre sus anteriores misiones destacan la del 29 de junio de 2015, cuando el planeta enano Plut\u00f3n pas\u00f3 entre una estrella distante y la Tierra produciendo una sombra en la Tierra cerca de Nueva Zelanda que permiti\u00f3 a SOFIA estudiar su atm\u00f3sfera y a principios de 2016, SOFIA detect\u00f3 ox\u00edgeno at\u00f3mico en la atm\u00f3sfera de Marte por primera vez en 40 a\u00f1os.<\/p>\n

SOFIA operar\u00e1 desde el aeropuerto Arturo Merino Ben\u00edtez (SCL\/SCEL), desde el 21 al 30 de marzo 2022, en vuelos entre el continente y la isla de pascua y hacia el extremo sur del continente, en altitudes entre 37.000 y 43.000 pies.\u00a0 \u00a0Los planes de vuelos y sus fechas se encuentran disponibles en el sitio de SOFIA<\/a>, y debido a lo critico de las misiones, las horas de despegues est\u00e1n calculadas para alcanzar los distintos puntos de observaci\u00f3n a una determinada hora especifica.<\/p>\n

Los vuelos de SOFIA tendr\u00e1n como estudiar la composici\u00f3n de las atm\u00f3sferas y superficies planetarias; investigar la estructura, evoluci\u00f3n y composici\u00f3n de los cometas; determinar la f\u00edsica y qu\u00edmica del medio interestelar; y explorar la formaci\u00f3n de estrellas entre otros objetos estelares.\u00a0 Cada uno de estos est\u00e1 especificado en los planes de vuelos junto con los nombres de los cient\u00edficos a cargo de dicha observaci\u00f3n.<\/p>\n

Se espera que SOFIA vuelva a Santiago entre los meses de junio y septiembre dependiendo de las condiciones meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n

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