{"id":10208,"date":"2022-03-17T11:35:21","date_gmt":"2022-03-17T15:35:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/?p=10208"},"modified":"2022-03-17T11:36:18","modified_gmt":"2022-03-17T15:36:18","slug":"el-aeropuerto-de-bariloche-cuenta-con-un-nuevo-sistema-de-aterrizaje-por-instrumentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.delphosmagazine.com\/en\/el-aeropuerto-de-bariloche-cuenta-con-un-nuevo-sistema-de-aterrizaje-por-instrumentos\/","title":{"rendered":"El aeropuerto de Bariloche cuenta con un nuevo y moderno Sistema de Aterrizaje por Instrumentos"},"content":{"rendered":"

En el Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria de la ciudad de San Carlos de Bariloche, la Empresa Argentina de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (EANA S.E.) dependiente del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, instal\u00f3 un nuevo Sistema de Aterrizaje por Instrumentos, o ILS por su sigla internacional en ingl\u00e9s. El nuevo ILS reemplaza al sistema anterior -el cual brind\u00f3 servicio durante los \u00faltimos 27 a\u00f1os- y dispone de una mayor capacidad en sus prestaciones. Esto representa un beneficio directo para la operatividad del aeropuerto rionegrino, que podr\u00e1 recibir vuelos a\u00fan con muy baja visibilidad en la superficie.<\/p>\n

Para la instalaci\u00f3n del nuevo ILS tambi\u00e9n se realiz\u00f3 el cambio de todas las antenas, la construcci\u00f3n de nuevas bases de hormig\u00f3n y la sustituci\u00f3n de las casetas protectoras para los equipos. Se destaca en el nuevo equipamiento la incorporaci\u00f3n de un sistema de comunicaciones robusto y duplicado mediante fibra \u00f3ptica y antenas de radioenlace, interconectando de esta manera los equipos y la torre de control. Esto le permite tanto al personal de control de tr\u00e1nsito a\u00e9reo como al de servicio t\u00e9cnico tener un monitoreo continuo y a la distancia del funcionamiento del sistema.<\/p>\n

Una vez finalizada la instalaci\u00f3n y comprobado el funcionamiento inicial de los transmisores y las antenas del nuevo ILS, aviones dotados de equipos especiales de medici\u00f3n realizaron una serie de aproximaciones a la pista para establecer fehacientemente la estabilidad, precisi\u00f3n y calidad de las se\u00f1ales radioel\u00e9ctricas. Con los datos aportados por estas mediciones, se llevaron a cabo los ajustes que permitieron asegurar la confiabilidad de las se\u00f1ales y dejar los equipos finalmente en servicio.<\/p>\n

Esta innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica realizada en el aeropuerto de Bariloche, la cual forma parte del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, se suma a la renovaci\u00f3n integral de los sistemas ILS ya realizada en los aeropuertos de C\u00f3rdoba, Buenos Aires, Posadas, Resistencia, Corrientes, Santa Rosa y Ushuaia.<\/p>\n

En los pr\u00f3ximos meses se continuar\u00e1 con el reemplazo de esta radio-ayuda en el aeropuerto de Esquel, lo que representar\u00e1 otro avance tecnol\u00f3gico con el cual se lograr\u00e1 mayor previsibilidad en las operaciones, asegurando \u00edndices de disponibilidad y confiabilidad mayores a los actuales, adem\u00e1s de favorecerse la continuidad del servicio.<\/p>\n

Un sistema ILS consiste en un conjunto de transmisores terrestres que emiten se\u00f1ales que gu\u00edan a las aeronaves en su trayectoria de descenso hacia la pista de aterrizaje, siendo de gran utilidad por su precisi\u00f3n y seguridad, sobre todo en escenarios de visibilidad reducida. El nuevo ILS de Bariloche tambi\u00e9n incorpora un transmisor de se\u00f1ales DME (Distance Measuring Equipment), lo cual fortalece la seguridad operacional permitiendo que las tripulaciones en vuelo puedan conocer con exactitud su distancia al aeropuerto.<\/p>\n

Im\u00e1genes: EANA<\/p>\n