China logró el primer vuelo del Y-15, su transporte militar medio cuatrimotor turbohélice, el 16 de diciembre de 2025 en Xi’an, confirmado por OSINT ante silencio oficial de PLAAF y AVIC.
China marcó un hito en su aviación de transporte con el primer vuelo del Y-15, un avión militar medio cuatrimotor turbohélice, registrado el 16 de diciembre de 2025 en el área de Xi’an. Imágenes y videos en redes sociales, analizados por fuentes OSINT, confirman el prototipo #15001, corrigiendo denominaciones erróneas como Y-30 de conceptos previos en Zhuhai 2014, en ausencia de anuncio oficial de PLAAF o AVIC.
Concebido como puente entre el Y-9 y el Y-20, el Y-15 reemplazará progresivamente a los obsoletos Y-8/Y-9 derivados del An-12, enfocándose en misiones logísticas recurrentes, despliegues regionales y operaciones desde infraestructuras limitadas. Su diseño incluye ala alta con cola en T, fuselaje más ancho para mayor volumen, rampa trasera para vehículos y pallets, y winglets para eficiencia aerodinámica, impulsado por cuatro turbohélices WJ-10 de nueva generación con hélices de seis palas.
Influenciado conceptualmente por el Airbus A400M pero en escala media, el Y-15 prioriza flexibilidad táctica sobre capacidades estratégicas, representando un salto generacional en la flota china con énfasis en carga significativa y alcance regional. Esta aeronave fortalece la modernización de la PLAAF, reduciendo dependencia de transportes pesados para teatros operativos cercanos.
Imagen: X @WenJian0922.
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